提到豪華MPV，很多人第一印象就是以空間寬敞、配置豪華為著稱的豐田埃爾法。不過，一輛MPV的核心還是在于它給人帶來的駕乘體驗(yàn)，百萬級(jí)加價(jià)30萬也一車難求的埃爾法顯然并不適合普通人家用或者商務(wù)接待。不過，自主品牌也在豪華MPV領(lǐng)域不斷發(fā)力，比如我最近試駕的這款傳祺M8宗師系列的雙擎御尊版，無論高調(diào)的外形、極致的內(nèi)飾還是駕乘感受，都堪稱“移動(dòng)版的豪華客廳”。

外形:科幻元素與東方傳統(tǒng)的夢(mèng)幻聯(lián)動(dòng)

國人用車向來講究門面，一臺(tái)MPV更是如此。乍一看到傳祺M8，我就被它威武的前臉和龐大的車身震撼到了。新一代的M8比上一款在尺寸上更增加了一圈，全車車身尺寸為5212x1893x1823mm，搭配3070的超長軸距，車身更顯寬大，氣場(chǎng)十足。

更能鎮(zhèn)場(chǎng)子的是傳祺M8的前臉，采用“星鉆菱影”的設(shè)計(jì)語言，威武霸氣、棱角分明，充滿了科幻元素與東方傳統(tǒng)文化藝術(shù)的夢(mèng)幻聯(lián)動(dòng)。最吸睛的當(dāng)屬進(jìn)氣格柵的造型，上窄下寬的六邊造型像東方雄獅的迎風(fēng)而起的鬃毛，配合十根豎向排列的亮灰色鍍鉻飾條，從視覺上拉高了車頭的厚度，科幻范兒十足，這一點(diǎn)和埃爾法倒是有幾分相像。

大燈的造型走的是同款霸道風(fēng)，LED遠(yuǎn)近光燈采用矩形燈罩，近看晶鉆式的排列又相當(dāng)精致；LED的日間行車燈營造出像數(shù)字“7”的造型，被大家稱之為“覺醒之眼”，威風(fēng)凜凜，還給整車增加了極高的辨識(shí)度。M8最令人稱奇的還有一項(xiàng)特殊的“燈光秀”功能，“大氣國風(fēng)、龍舟競(jìng)渡、舞林爭霸”三種不同的節(jié)奏變光，不過除了增加趣味性，可用性似乎并不是很高。

車尾和側(cè)面車身同樣都是方正+棱角的造型，搭配貫穿式尾燈，像一個(gè)時(shí)空之門，營造出了豐富的層次感和立體感。

內(nèi)飾配置:豪華和科技感雙重拉滿

當(dāng)然，MPV的外表好看是其次，關(guān)鍵還得看內(nèi)飾配置?？梢苑判牡卣f，當(dāng)你坐進(jìn)傳祺M8座艙的那一刻，你就能體會(huì)到什么叫高端尊貴，無處不在的細(xì)節(jié)無不透露出極致的豪華感和科技感。

首先映入眼簾的是14.6英寸的超大懸浮式中控屏，屏幕高清、操控順滑不卡頓，導(dǎo)航、影音、倒車、車輛設(shè)置等功能都可以在此實(shí)現(xiàn)。搭配12.3英寸組合駕控儀表盤，以及精致的乾坤盤電子檔把，主駕駛位仿佛是一個(gè)飛行座艙，將科技感直接拉滿。

車的內(nèi)部裝飾也極具奢華風(fēng)，大面積的實(shí)木裝飾面板，采用真木嵌銅工藝，營造出山水剪影的東方高雅；車門版和車頂采用的是Alcantara頂級(jí)麂皮質(zhì)感的內(nèi)襯面料，豪華感撲面而來。

最值得關(guān)注的是第二排的頭等艙座椅，精選頂級(jí)真皮，柔軟寬大一坐進(jìn)去包裹感和支撐感都恰到好處。座椅有加熱、通風(fēng)、按摩等功能，可以通過語音控制，也可以通過扶手觸屏開啟一鍵SPA模式，在旅途中享受家轎、SUV等普通汽車完全無法帶來的舒適享受。

令人驚喜的是，車頂位置還增加了吸頂?shù)囊壕聊?，第二排的座椅頭枕位置也增加了揚(yáng)聲器，這樣旅途過程中，無論觀影、聽音樂還是打游戲，都能帶來更到位的娛樂體驗(yàn)。而且M8第三排的座椅可以徹底放倒，空間感比一般家用的MPV都要大，更能滿足對(duì)空間的需求。

駕乘:動(dòng)力猛、吃的少、跑得快

一款好的MPV，既要好看好坐，也要好開。我們?cè)囻{的這款車是一款混動(dòng)車型，搭載了2.0TM發(fā)動(dòng)機(jī)和全新第四代增強(qiáng)版THSII豐田混合動(dòng)力系統(tǒng)。這款發(fā)動(dòng)機(jī)是廣汽集團(tuán)自主研發(fā)的第三代米勒循環(huán)發(fā)動(dòng)機(jī)，發(fā)動(dòng)機(jī)最大功率140kW，最大扭矩330Nm，熱效率超40%，電機(jī)也能輸出134kW(181Ps)的最大功率和270Nm的最大扭矩。值得一夸得是，得益于豐田的混動(dòng)系統(tǒng)，這款看起來大塊頭的油耗子，實(shí)際上的WLTC綜合油耗僅為5.91L/100km。

吃得少，跑得卻很快，2.0TM發(fā)動(dòng)機(jī)帶來的動(dòng)力十分強(qiáng)勁，加速的時(shí)候能明顯感受到有輕微的推背感，加速剎車也相當(dāng)絲滑。前麥弗遜獨(dú)立式+后多連桿獨(dú)立式的懸掛，可以實(shí)現(xiàn)軟硬自動(dòng)調(diào)節(jié)，底盤調(diào)教得更偏向運(yùn)動(dòng)化，路面的信息傳遞得十分細(xì)致，過彎支撐性也很棒，雖然車身較高，但名沒有多余晃動(dòng)感。

總結(jié):作為一款豪華MPV，傳祺M8雙擎御尊版無論在外形內(nèi)飾還是配置上，都能滿足豪華的標(biāo)準(zhǔn)，甚至能擔(dān)得起百萬豪車的名號(hào)，但低至34.5萬元的售價(jià)性價(jià)比著實(shí)香。加上混動(dòng)技術(shù)完美解決了MPV高油耗的問題，這款車將會(huì)成為很多家庭的不二之選。

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