9 月 8 日，領(lǐng)克 08 在北京正式上市，售價(jià) 20.88 - 28.80 萬元。具體到 5 款車型的售價(jià)如下:

• 120長(zhǎng)續(xù)航Pro售價(jià)20.88萬，
• 120長(zhǎng)續(xù)航Halo售價(jià)21.58萬元，
• 245超長(zhǎng)續(xù)航Halo售價(jià)23.58萬元，
• 220四驅(qū)性能Halo售價(jià)26.18萬元，
• 時(shí)間限量版28.80萬元。

作為領(lǐng)克汽車首款基于 CMA Evo 架構(gòu)打造的首款新能源戰(zhàn)略車型，領(lǐng)克 08 有著頗多亮點(diǎn)。例如領(lǐng)克最新的設(shè)計(jì)語言，行業(yè)領(lǐng)先的 Flyme Link 手車互聯(lián)生態(tài)，EM-P超級(jí)增程電動(dòng)方案等，展現(xiàn)出了十分全面且優(yōu)異的產(chǎn)品實(shí)力?？梢婎I(lǐng)克 08 作為領(lǐng)克轉(zhuǎn)型新能源時(shí)代極其重要的產(chǎn)品，無論是在設(shè)計(jì)、動(dòng)力、智能上都下了重本。

領(lǐng)克全新設(shè)計(jì) 顏值依然在線

作為都市對(duì)立美學(xué)進(jìn)化后的首款量產(chǎn)車，領(lǐng)克 08 采用了概念車 The Next Day 的設(shè)計(jì)語言，由瑞典造型中心主導(dǎo)，將時(shí)尚、個(gè)性、運(yùn)動(dòng)和科技進(jìn)行了很好的融合，既保證了品牌特有的設(shè)計(jì)元素帶來的識(shí)別度，也有著新世代智能汽車應(yīng)有的科技元素。

橫貫前臉燈帶擁有多重?zé)艄庑Ч?，配合上官方稱之為破曉之光的日行燈，展現(xiàn)出了很強(qiáng)的未來感。不過領(lǐng)克 08 最值得稱贊的還是側(cè)面，4,820 mm 的車身尺寸讓它看起來十分修長(zhǎng)，而且在設(shè)計(jì)上也偏向簡(jiǎn)潔，例如無邊框的外后視鏡、純平側(cè)窗、隱藏式門把手等。當(dāng)然最吸引眼球的還是外后視鏡立柱的設(shè)計(jì)，既起到標(biāo)新立異的同時(shí)，也可以很好的隱藏?cái)z像頭等感知硬件。

但對(duì)于領(lǐng)克而言，外型設(shè)計(jì)好像一直都存在爭(zhēng)議，相信 08 這套設(shè)計(jì)語言依舊會(huì)是如此。不過這種爭(zhēng)議肯定不會(huì)延續(xù)到車內(nèi)，領(lǐng)克 08 車內(nèi)延續(xù)了一貫出色精致感的同時(shí)，在科技氛圍的營(yíng)造上也更加出眾。領(lǐng)克 08 車內(nèi)以科技懸浮島作為前艙設(shè)計(jì)核心，將 AR- HUD 和高音很好的融合在了其中。

另外作為一款為家庭打造的智能豪華中型 SUV，領(lǐng)克 08 也有著較為寬裕的車內(nèi)空間，畢竟它的軸距已經(jīng)達(dá)到了 2,848mm。領(lǐng)克宣稱 08 的空間得房率達(dá)到71%，比肩頭部豪華品牌 L 級(jí)加長(zhǎng)車型。

基于此，領(lǐng)克 08 打造了享受平權(quán)的的空間體驗(yàn)，整車采用淺擁式 Nappa 高級(jí)皮質(zhì)座椅，同時(shí)前排座椅均支持加熱、通風(fēng)以及按摩功能，且后排支持座椅按摩功能，真正做到了前后排舒適平權(quán)。更有同級(jí)獨(dú)有前后四座按摩，同時(shí)配備百萬豪車級(jí)哈曼卡頓 23 揚(yáng)豪華音響，擁有 1600 瓦超大揚(yáng)聲器功率，7.1.4 聲道，并且具備四種虛擬場(chǎng)館模式。

首發(fā) 7 nm 量產(chǎn)芯片 智能不再是短板

在智能化上，領(lǐng)克這次喊出了比「遙遙領(lǐng)先還遙遙領(lǐng)先」的口號(hào)，他們的底氣就是領(lǐng)克 08 上搭載的中國(guó)首款自研車規(guī)級(jí) 7 納米量產(chǎn)芯片——「龍鷹一號(hào)」。這兩顆芯片集成于安托拉 1000Pro 計(jì)算平臺(tái)，NPU 算力高達(dá) 16 TOPS，各項(xiàng)處理能力處于行業(yè)領(lǐng)先水平，充分滿足了座艙各種智能需求。

在此基礎(chǔ)上，領(lǐng)克 08 首搭全新智能車機(jī)LYNK Flyme Auto，不僅系統(tǒng)運(yùn)轉(zhuǎn)「如旗艦手機(jī)般」絲滑，還實(shí)現(xiàn)了如然空調(diào)、一鏡到底、小窗模式、智能導(dǎo)航欄等功能。不僅如此，領(lǐng)克 08 還首搭了行業(yè)領(lǐng)先的手機(jī)車機(jī)互聯(lián)解決方案——Flyme Link，讓用戶可享受手車無感連接的絲滑體驗(yàn)，實(shí)現(xiàn)手機(jī)與車機(jī)應(yīng)用的全面共享，以及軟硬件的靈活調(diào)用，滿足更加智能化和多樣化的用戶需求。

駕駛輔助方面此次依舊只是公布了硬件信息，領(lǐng)克 08 搭載的是華山二號(hào)智駕平臺(tái)，配備兩顆 A1000 行泊一體的芯片，總算力 116 TOPS。感知上一共有 5 個(gè)毫米波雷達(dá)，4 顆環(huán)視攝像頭、6 顆全向感知攝像頭、以及 12 顆超聲波雷達(dá)，可以實(shí)現(xiàn)基于高精地圖的高速導(dǎo)航輔助駕駛，不過需要等到后續(xù) OTA 來開通。

全新 EM-P 混動(dòng)方案 破百僅需 4.58 秒

作為領(lǐng)克面向智能混動(dòng)的首款產(chǎn)品，08 在動(dòng)力上也進(jìn)行了創(chuàng)新，搭載了 EM-P 超級(jí)增程電動(dòng)方案，是一套串并聯(lián)的結(jié)構(gòu)，支持三電機(jī)四驅(qū)構(gòu)型，其中 P1 電機(jī)以發(fā)電為主，在急加速需求時(shí)也參與補(bǔ)扭，而 P3、P4 為主驅(qū)動(dòng)電機(jī)結(jié)合發(fā)動(dòng)機(jī)并聯(lián)驅(qū)動(dòng)，配合上 1.5T 四缸電混引擎增程，這套系統(tǒng)的綜合功率可以達(dá)到 436 kW，綜合扭矩 905 牛米，官方宣稱 4.58 秒即可破百。

這套結(jié)構(gòu)聽著是不是跟銀河 L7 的雷神混動(dòng)有那么點(diǎn)相似，但其實(shí)在結(jié)構(gòu)、電機(jī)布置以及功率上都有很大的不同。比如別看它們都是 3 檔變速箱，但其實(shí)內(nèi)部結(jié)構(gòu)完全不一樣，雷神混動(dòng)的 3 檔變速箱是行星齒輪的結(jié)構(gòu)，而領(lǐng)克 08 則是平行軸的方案，我們也咨詢了工程師，得到的回答是平行軸傳動(dòng)效率高，可以保證更好動(dòng)力響應(yīng)，也能兼顧燃油經(jīng)濟(jì)性。

至于沒有采用插電混動(dòng)更常見的 P2，而采用 P3 ，領(lǐng)克給出的理由是 P3 能對(duì)車輪直驅(qū)，傳動(dòng)效率會(huì)更高一些，而且可以布置更大功率的電機(jī)，保證在純電狀態(tài)下能獲得更好的性能表現(xiàn)。這套系統(tǒng)的性能還是很強(qiáng)的，加上是 SUV，全力加速時(shí)體感會(huì)比較強(qiáng)烈。

至于在純電能力上，領(lǐng)克 08 搭載了容量 39.6kWh 的三元鋰電池包，CLTC 純電續(xù)航 245 公里，這應(yīng)該是目前混動(dòng)車?yán)锛冸娎m(xù)航排名前列的了，快充功率可以做到 85 kW，并且可以支持3.3kW的外放電，露營(yíng)用到的電磁爐這些，都可以滿足。

寫在最后

作為今年領(lǐng)克最重磅的產(chǎn)品，領(lǐng)克 08 的確展現(xiàn)出了極強(qiáng)且完善的產(chǎn)品力，因?yàn)樵谀壳?20 萬左右的插電混動(dòng)車型，很少，又或者說沒有哪個(gè)能做到像 08 這樣面面俱到。領(lǐng)克 08 無論是在設(shè)計(jì)、精致感的營(yíng)造，亦或者說是智能化還是動(dòng)力層面都是這個(gè)價(jià)位的一線水準(zhǔn)，而且不到 20 萬的起步價(jià)，也讓它的競(jìng)爭(zhēng)力進(jìn)一步提升。所以對(duì)于領(lǐng)克 08 而言，只要保證好后續(xù)的交付節(jié)奏，它很有希望成為領(lǐng)克品牌銷量最高的產(chǎn)品，助力領(lǐng)克加速實(shí)現(xiàn)銷量百萬。

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