成都車展上，林肯Z混動版首發(fā)，新車在外觀設(shè)計方面與現(xiàn)款車型基本保持一致，但是仔細觀察會發(fā)現(xiàn)新車前包圍與現(xiàn)款在售車型有一定的差異，整體風(fēng)格更加的簡潔、平面化。藍色的品牌LOGO突出了新能源的身份。

作為林肯家族標(biāo)示性的設(shè)計之一，貫穿式尾燈組依然出現(xiàn)在了林肯Z混動版之上，相比于SUV家族的簡約設(shè)計，林肯Z混動版的尾燈要更加運動，同時燈組下方黑色飾板也讓車尾看起來更有層次感。

動力系統(tǒng)部分，該車搭載的是CAF484WQC1 2.0T混動系統(tǒng)，最大的功率為216kW，電池方面采用的是比亞迪鋰電池有限公司生產(chǎn)的鎳鈷錳酸鋰蓄電池。

福特方面是有混動技術(shù)的，此前在全新銳界上就已經(jīng)推出了混動版車型，如今在林肯Z上投放這套2.0T混動系統(tǒng)，將會有利于新車提升燃油經(jīng)濟性和行駛品質(zhì)。目前豪華品牌車型當(dāng)中，混動車型還是相對比較少的，林肯Z這一調(diào)整可能會為它帶來銷量增長。

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