在廣州車展上，北京現(xiàn)代展臺向公眾展示了多款車型，其中備受關(guān)注的是第十一代索納塔的亮相。從1985年第一代車型上市以來，索納塔車系已有38年的歷史，其受歡迎程度證明了這款車的優(yōu)秀品質(zhì)，不過隨著市場競爭的增強，索納塔也面臨了不小壓力。那么新一代索納塔有哪些值得期待的特點呢？讓我們一起來了解一下吧。

外觀方面，新款索納塔采用了全新的設(shè)計語言，更加年輕化和科技感元素的加入讓其更符合當前主流審美。車頭采用了分體式大燈組，并采用了貫穿式的日行燈造型，搭配下方的大尺寸梯形進氣口，增強了整體的氣勢感。同時，海外版車型還提供了普通版和N Line兩種版本供消費者選擇，后者在外觀上主要對細節(jié)進行了黑化處理，使其更具運動氣息。

新款索納塔采用順暢的溜背造型，車頂線條從B柱頂部延續(xù)的車尾，鍍鉻窗線在尾柱帶有略微的翹起尖角，使得尾柱視覺感更加動感，腰身的線條勾勒個性大膽，腰線并未采用線的概念進行設(shè)計，而是利用型面的鋒利輪廓增強了腰身的力量感，車門下方也配有一根清晰的裙線進行勾勒，略微向上的設(shè)計也讓整車帶有了俯沖效果。

全新索納塔的車尾在側(cè)面線條和頂部型面的匯聚下展現(xiàn)出自然的過渡設(shè)計，同時方正寬扁的尾部輪廓也保持了較為運動化的風格，后備廂頂部增加了黑色的擾流板結(jié)構(gòu)，貫穿式LED尾燈組面積巨大，內(nèi)部的燈組劃分規(guī)整，后包圍整體帶有明顯的外擴杠體結(jié)構(gòu)，底部采用黑色或烤漆材質(zhì)進行封邊，N Line版本在底部還配有雙邊共四出的戰(zhàn)斗排氣。

內(nèi)飾方面，全新索納塔同樣以運動風格為主導，中控臺采用階梯狀的立體輪廓，出風口位于臺面前端，采用了貫穿式的布局，全新三輻式多功能方向盤煥然一新，搭配紅色點綴和保留的旋鈕按鍵，座艙設(shè)計別致且充滿動感。雙12.3英寸屏幕組成的曲面雙聯(lián)屏引人矚目，超大的貫穿式屏幕占據(jù)整個中控臺，彰顯強烈的科技感，中高配車型還配備了12揚聲器的BOSE音響系統(tǒng)，為您帶來無與倫比的音質(zhì)體驗。

索納塔的雙聯(lián)屏內(nèi)部集成有家族全新的智聯(lián)車機系統(tǒng)，不僅內(nèi)部帶有豐富的功能應(yīng)用集成，在響應(yīng)和運行速度上也較為流暢，除此之外索納塔還擁有27項ADAS智能駕駛輔助功能，其中包含RSPA遙控智能停車輔助、PCA-R后方停車防碰撞輔助以及PDW全方位車距警告等功能，以實現(xiàn)更安全、更便捷的駕駛體驗。

作為一款中型轎車，新款索納塔擁有4945*1860*1445mm，軸距則為2875mm，相對充裕的車內(nèi)數(shù)據(jù)保證了車內(nèi)較為寬敞的乘坐空間，車內(nèi)座椅采用了極為舒適柔軟的椅面和內(nèi)部填充包裹，N Line版本的座椅還采用皮+翻毛皮的面料覆蓋，并配有紅色的縫線和專屬徽標搭配，以增強車內(nèi)的運動感。

動力方面，全新索納塔提供1.5T和2.0T兩款發(fā)動機，且新車實現(xiàn)了核心動力總成全部自研，2.0T版本的傳動系統(tǒng)匹配8AT變速箱。據(jù)目前官方給出的信息來看，1.5T發(fā)動機可輸出最大150馬力，與之匹配的是7DCT變速箱，而2.0T發(fā)動機最大輸出功率可達到190馬力，相對充裕的數(shù)據(jù)表現(xiàn)也讓整車具有了輕快有力的駕駛表現(xiàn)。

總結(jié):

作為一臺承擔起“全村希望”的車型，第十一代索納塔的亮相毫無疑問為現(xiàn)代品牌帶來了一員大將，新車全新的動感時尚設(shè)計，加上更具智能化的座艙配置，都讓整臺車的表現(xiàn)進一步迎合當前的主流風格，目前新車也即將上市，不知道你認為它的表現(xiàn)怎么樣呢？

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