華為問界M7，售價區(qū)間在31.98-37.98萬元，車長5020mm，軸距2820mm，六座增程式中大型SUV，從售價到尺寸再到動力形式，很明顯，問界M7的對標(biāo)車型就是當(dāng)時的理想ONE，而現(xiàn)在是理想L8。

外表平平?功能全

相較于理想現(xiàn)階段車型的套娃設(shè)計，問界M7略顯中庸，并不是很抓眼球，甚至有點(diǎn)兒過時，充電口的位置，快充口和慢充口放在了一起，這一點(diǎn)并沒有什么稀奇的，主要是它有外放電功能，支持3500w的功率，在露營的時候，吃個火鍋、烤肉，晚上用投影看個電影完全沒有問題！有了它，你的戶外生活能衍生出更多的玩兒法，當(dāng)然了，現(xiàn)在支持外放電的車型也越來越多，希望沒有這個功能的廠商能盡快跟進(jìn)，尤其是SUV車型。

問界M7后備箱整體的裝載空間在六座形式下，相較于理想我覺得稍微小了一點(diǎn)兒，畢竟理想L8的車身長度要比M7要長一點(diǎn)點(diǎn)，在后備箱右側(cè)位置有220v?150w的交流電輸出，這個就可以滿足日常的筆記本電腦、或則其他一些電子設(shè)備的充電需求，畢竟車內(nèi)的USB充電口的功率或者充電協(xié)議，沒辦法滿足所有電子設(shè)備，有了這個交流電的輸出，就能用這些設(shè)備的原裝充電器了，在車內(nèi)保留交流充電口的設(shè)計，一定要點(diǎn)贊！我可以不用，但它得有，以備不時之需！

華為座艙?名不虛傳

內(nèi)飾方面，整體的設(shè)計還是和外觀一樣，過于平庸，中規(guī)中矩，沒有新車型該有的那種創(chuàng)新。但是用料和做工都是比較不錯的，在三十幾萬的售價區(qū)間，屬于比較好的表現(xiàn)。

作為華為的車型，必然得聊聊華為的智能座艙。15.6英寸的車機(jī)屏幕，搭載的是華為自家的鴻蒙OS，使用感受完全就是一個華為的大平板，整體的操作邏輯和方式，和你的華為手機(jī)是一模一樣的，而且非常的流暢，如果這個車機(jī)流暢度排第二，沒有人能是第一。

車機(jī)和華為手機(jī)之間的互聯(lián)也非常的方便，而且也能實(shí)現(xiàn)更多的功能，包括如果你佩戴的是華為的手表，也可以直接解鎖，以及車機(jī)也可以和你家里的華為智能家具進(jìn)行互聯(lián)，在車?yán)锞湍芸刂萍依锏囊磺?，是不是挺夢幻的！在萬物互聯(lián)這方面，現(xiàn)階段應(yīng)該還沒有誰能有華為做的好吧。

好座椅+好音響=好座艙

第二排零重力座椅，可以一鍵設(shè)置！這種功能一般是在mpv車型上才有，這樣的姿勢真的很舒服，而且還有一點(diǎn)，這個位置的安全帶是在座椅上的，座椅不管你是什么樣的一個姿勢，這個安全帶都是能對乘客有一個很好的保護(hù)的。二排座椅有通風(fēng)加熱，整體的乘坐感受和配置還是不錯的。

第三排乘坐空間并不是很寬裕，只能說夠用，但是并不難受，扶手位置很寬大，而且靠背可調(diào)的角度也很大，有空調(diào)出風(fēng)口，在車頂還有一個揚(yáng)聲器，M7采用的是華為sond音響系統(tǒng)，有19個揚(yáng)聲器，整體的音質(zhì)非常好！再有華為智能座艙的加持，堪稱完美！

總結(jié)

很明顯，問界M7作為三十多萬的增程式中大型SUV車型，各方面都符合它的定位和售價，表現(xiàn)非常均衡，除了華為智能座艙之外，沒有什么特別突出的亮點(diǎn)，整體表現(xiàn)比較中庸。

前段時間中保研公布了它的碰撞成績，盡管取得了優(yōu)秀的成績，但是在25%正面偏置碰撞中，A柱有明顯彎折，這個可是直接影響到行車安全的因素??！

消費(fèi)者買車不是光看冰箱、彩電、大沙發(fā)，最主要的安全才是根本?。∪A為，加油吧！

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