隨著越來越多的消費者有了購車的需求，一款空間寬敞、視野開闊并且能夠兼顧更多地形的SUV車型逐漸成為了熱門選項。畢竟相較于轎車，SUV確實有著更強的氣勢，并且后備箱的空間也更大，能裝載更多的物品。我們先將目光放在合資品牌這邊，本田CR-V作為市場中的老將，不僅有著很強的口碑優(yōu)勢，更在質量以及穩(wěn)定性方面做得十分不錯，是你選車路上的必看選項。

而隨著自主品牌的強勢崛起，我們也有了很多十分優(yōu)質的車型，哈弗梟龍MAX和長安CS75PLUS便是其中最具說服力的代表，首先，它們都很新，用上了最新的技術，并且在外觀、內飾以及動力方面也都有著很強的優(yōu)勢。但是來到購買層面，很多消費者對于自主與合資如何選擇方面犯了難，到底該選自主呢？還是選合資呢？今天我們就針對這三款車型進行多角度的對比，來看看到底誰更加適合你吧。

外觀對比

本田CR-V采用了全新的家族化設計語言，熏黑的六邊形的格柵內部采用橫幅條紋，格柵與大燈相連接，這種設計拉伸了整個前臉的視覺寬度，同時也顯得比較簡潔大方。下部采用橫置的進氣口設計，再加上引擎蓋上凸起的肌肉弧線，增加了整車的力量感。

本田CR-V的車身側面顯得修長，采用一根凸起的腰線從車頭貫穿至車尾，層次感分明顯得硬朗，A、B、C柱采用熏黑式處理，鍍鉻飾條包邊的車窗在后排及角窗位置做了隱私玻璃設計，本田CR-V的車身長寬高為4703x1866x1680 mm，軸距2701mm。

本田CR-V的尾部造型飽滿，采用C字型尾燈組樣式，內部L形的燈帶有著較強的辨識度，精致感也要更好一些。排氣采用雙邊共兩出的設計，而且是真排氣的設計，讓其更加具有運動感。

在外觀設計層面，長安CS75 PLUS基本延續(xù)了老款車型的整體外觀輪廓，車頭采用新樣式的V型格柵布置，并使用主動啟閉進氣格柵，搭配橫向貫穿式LED頭燈組。而修長的大燈和倒三角進氣口下方的日間行車燈，整個車頭展現(xiàn)出了年輕活力。全系采用全LED組合前大燈，解鎖后大燈及貫穿式流光前位燈呈脈沖式閃爍，讓前臉更具未來感。

長安CS75 PLUS的車身側面比例勻稱，線條勾勒配合懸浮式車頂，呈現(xiàn)出年輕大氣的視覺效果。并且依舊保持著極其硬朗的輪廓，將冗余線條摒棄，車身色搭配鍍鉻銀色飾條層次感十足。長安CS75PLUS的長寬高分別為4710/1865/1710mm，軸距2710mm。

車尾部分，長安CS75PLUS的造型具有較強的肌肉感，同時其配備了擾流板、雙邊雙出排氣裝飾，視覺效果也比較靈動，貫穿式燕尾尾燈組相較于常規(guī)的貫穿式尾燈，顯得更為獨特，能提升整體辨識度。就外觀而言，長安CS75PLUS整體突出個性、大氣，相信該車也能滿足年輕人的審美。

哈弗梟龍MAX的前臉采用類似封閉式格柵的處理，一體感更強，而且異型的LED燈組設計也更加具有辨識度，家族最新的LOGO標識更顯簡約，與前臉整體設計融為一體。而引擎蓋上隆起的筋線與棱角分明的前保險杠造型則為車頭營造出了更多的力量感。并且下方的進氣格柵占比還是挺大的，整體設計得很緊湊，給人的感覺還是蠻有科技感的。

哈弗梟龍MAX的車身側面看起來更加大氣，而且它并沒有采用時下流行的隱藏式門把手，這更符合這款車的外觀和氣質，畢竟這個門把手在這個大家伙身上并沒有那么突出。車門的腰線與下方的線條相呼應，體現(xiàn)出側面的立體感。哈弗梟龍MAX長寬高分別為4758mm*1895mm*1725mm，軸距為2800mm。

除此之外，哈弗梟龍MAX的尾部設計相比車頭的設計風格就顯得中規(guī)中矩了不少，經過大量平直線條勾勒之后營造出了不錯的層次感，而且左右兩側的后尾燈與頭燈形成了很好的呼應。并且底部采用了隱藏式排氣管設計，視覺一體感也更強。

內飾對比

來到車內，本田CR-V采用蜂窩狀的空調出風口以及懸浮式中控屏讓人看起來非常熟悉，空調控制區(qū)域以及中控屏都采用實體按鍵，整體以實用性為主，但和時尚不占邊。同時配備了10.2英寸的全液晶儀表盤和10.1英寸的中控屏幕，內置導航系統(tǒng)、手機互聯(lián)映射、車聯(lián)網、OTA升級、語音識別控制系統(tǒng)、Wi-Fi熱點、車聯(lián)網等功能。

本田CR-V的安全配置:倒車車側預警、并線輔助、前方碰撞預警、主動剎車系統(tǒng)、車道偏離預警、車道保持輔助、道路交通標識識別、疲勞駕駛提示、全車十安全氣囊、車身穩(wěn)定系統(tǒng)、胎壓報警等安全配置。

內飾環(huán)節(jié)，長安CS75PLUS的整體變化不大，中控臺整體向駕駛者一側傾斜，配合雙聯(lián)屏的布局，既能提升內部的科技感，也能營造出科技座艙的效果，這一點比較符合現(xiàn)代化審美。搭載了12.3英寸的全液晶儀表盤，能夠直觀顯示行車信息，并提供三種駕駛模式可供調節(jié)。多媒體顯示屏也是12.3英寸，內置OTA升級、車聯(lián)網、語音識別、WiFi熱點等功能。中控臺所采用的軟質材料包裹手感出色，雙色搭配更增加了豪華感。

動力對比

在動力方面，本田CR-V的燃油版車型依舊搭載的是1.5T渦輪增壓發(fā)動機，最大功率為142千瓦，峰值扭矩為243?！っ?，傳動方面匹配的是CVT無級變速箱，而混動版車型搭載的是2.0L插電式混合動力系統(tǒng)，發(fā)動機最大功率為110千瓦，發(fā)動機峰值扭矩為183?！っ祝鋫涞氖怯来磐诫妱訖C，電動機總功率為135千瓦，電動機總扭矩為335?！っ?，三元鋰電池容量為17.7千瓦時，慢充5.4小時，純電續(xù)航里程為73公里，傳動方面匹配的是E-CVT無級變速箱。

動力方面，長安CS75PLUS共有1.5T、2.0T兩款發(fā)動機，1.5T發(fā)動機最大功率為138kW，峰值扭矩300?！っ祝?.0T發(fā)動機最大功率為171(233匹)kW，峰值扭矩390牛·米，匹配愛信8速手自一體變速箱。

哈弗梟龍MAX配備了一臺1.5L自然吸氣發(fā)動機和電機組成的插混系統(tǒng)，發(fā)動機最大馬力為116Ps、最大功率為85kW、最大扭矩為140N·m，電動機總功率為220kW、電動機總馬力為299Ps、電動機總扭矩為450N·m，匹配2擋DHT變速箱，因為是四驅版本，所以配備了雙電機。

綜合來看，這三款車型都很不錯，作為家用緊湊型SUV，本田CR-V的綜合表現(xiàn)力不錯，外觀設計飽滿厚實，符合大眾審美，內飾主要以雙色為主顯得簡約大方，值得一提的是搭載2.0L插電式混合動力系統(tǒng)，在一定程度上可以節(jié)約用車成本，如果你就想要一臺合資車型，那么本田CR-V更加適合你。作為一臺主打家用的SUV，長安CS75PLUS的空間、實用性、配置表現(xiàn)都可圈可點，在同級車型中，上述三點也具有較強的競爭力。且該車的實際動力、經濟性表現(xiàn)也挺出色，這一點也屬于長安CS75PLUS的優(yōu)勢產品力，如果你更加在意動力，并且還想要配置更高的車型，那么長安CS75PLUS更適合你。哈弗梟龍MAX時尚大外觀設計符合主流消費者的審美需求，而大空間與豐富的配置水平對于家庭用戶來說有著很強的吸引力，而且全系配備了電動四驅系統(tǒng)確實更有吸引力，如果你想要更高的配置、更加省油，那么哈弗梟龍MAX顯然更適合你。

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