目前，新能源汽車正在蓬勃發(fā)展。2022年上半年，國(guó)內(nèi)新能源汽車銷量持續(xù)上升，市場(chǎng)份額達(dá)到21.6%，全國(guó)“十四五Ldquo制定的現(xiàn)代能源系統(tǒng)規(guī)劃；2025年新能源汽車銷量將達(dá)到新車總銷量的20%。目標(biāo)。作為一個(gè)前進(jìn)的全球智能科技公司近年來，長(zhǎng)城汽車?yán)眉铀佘嚻筠D(zhuǎn)型；綠色智慧潮玩轉(zhuǎn)世界對(duì)于使命愿景，秉承全產(chǎn)業(yè)鏈低碳環(huán)保理念，堅(jiān)持綠色清潔能源的研發(fā)和投入，為用戶帶來綠色出行體驗(yàn)，全力推動(dòng)全球可持續(xù)發(fā)展。

2025年R&D的持續(xù)投資將達(dá)到1000億。

眾所周知，技術(shù)研發(fā)投入是評(píng)價(jià)一家科技公司最重要的指標(biāo)。2021年，長(zhǎng)城汽車將在R&D投資近100億元，到2025年，累計(jì)R&D投資將達(dá)到1000億元。這些投資將集中于純電能、氫能、混合能源等新能源領(lǐng)域，提升綠色能源應(yīng)用，加快從低碳到零碳的步伐；重點(diǎn)發(fā)展低功耗、大計(jì)算能力芯片、碳化硅等第三代半導(dǎo)體關(guān)鍵核心技術(shù)，以及現(xiàn)代傳感、信息融合、人工智能等。，確保在新能源、智能等領(lǐng)域的技術(shù)領(lǐng)先，為全球用戶打造更綠色、更智能、更安全的產(chǎn)品。

技術(shù)布局碩果累累，森林生態(tài)系統(tǒng)變主機(jī)

長(zhǎng)城汽車對(duì)技術(shù)的不懈追求碩果累累。2021年全球汽車專利大數(shù)據(jù)平臺(tái)榜單數(shù)據(jù)顯示，在新能源汽車領(lǐng)域，長(zhǎng)城汽車擁有1301項(xiàng)專利和914項(xiàng)授權(quán)，位列中國(guó)汽車企業(yè)第一，這意味著長(zhǎng)城汽車在新能源領(lǐng)域擁有深厚的技術(shù)儲(chǔ)備和強(qiáng)大的R&D實(shí)力。

長(zhǎng)城汽車為什么能在新能源技術(shù)領(lǐng)域取得如此非凡的成就？這主要得益于長(zhǎng)城汽車近年來基于前瞻性戰(zhàn)略布局打造的良性新能源產(chǎn)業(yè)鏈生態(tài)。在長(zhǎng)城汽車，這個(gè)生態(tài)系統(tǒng)叫做森林生態(tài)現(xiàn)狀；。這是一個(gè)以整車為核心，全面布局新能源、智能等相關(guān)科技產(chǎn)業(yè)，多物種互動(dòng)，不斷進(jìn)化的生態(tài)系統(tǒng)。在新能源領(lǐng)域，長(zhǎng)城汽車早就確立了多技術(shù)路線并舉的發(fā)展戰(zhàn)略，以純電、混動(dòng)、氫能并行，深度布局，加速汽車電動(dòng)化轉(zhuǎn)型，搶占新能源技術(shù)制高點(diǎn)。

新能源領(lǐng)域三軌并行

在純電動(dòng)技術(shù)領(lǐng)域，長(zhǎng)城汽車從入股澳洲鋰礦到成立蜂巢能源、蜂巢易創(chuàng)，構(gòu)建了貫穿電動(dòng)車產(chǎn)業(yè)上下游的技術(shù)體系，掌握了一批純電動(dòng)核心技術(shù)成果，如無火不爆炸可覆蓋A至D型號(hào)國(guó)際一流電驅(qū)動(dòng)產(chǎn)品的大宇電池技術(shù)，正式進(jìn)軍第三代半導(dǎo)體碳化硅產(chǎn)業(yè)。

對(duì)于混合動(dòng)力配置，長(zhǎng)城汽車早就確立了多架構(gòu)平行、水平、垂直的技術(shù)路線。其中，檸檬混合DHT申請(qǐng)了300多項(xiàng)國(guó)家專利，并相繼獲得quot中國(guó)心quot2021年十佳發(fā)動(dòng)機(jī)獎(jiǎng)及quot龍?bào)幢璹uot2021年世界十大變速器大獎(jiǎng)。除了檸檬混動(dòng)DHT，長(zhǎng)城汽車前幾天還在成都車展發(fā)布了越野+新能源技術(shù)路線，并為用戶帶來現(xiàn)階段新能源越野的最佳解決方案mdashmdash坦克平臺(tái)的越野超級(jí)混合架構(gòu)。該架構(gòu)配備了自主研發(fā)的高熱效率發(fā)動(dòng)機(jī)和9HAT混合動(dòng)力變速器，內(nèi)部匹配縱向P2混合動(dòng)力系統(tǒng)。擁有HEV和PHEV兩種動(dòng)力形式，提供2.0T HEV、2.0T PHEV和3.0t PHEV三種動(dòng)力總成..整個(gè)架構(gòu)采用了多項(xiàng)創(chuàng)新技術(shù)，集成了發(fā)動(dòng)機(jī)和電機(jī)并聯(lián)雙直驅(qū)、TOD+差速鎖頂機(jī)械四驅(qū)系統(tǒng)、智能SOC能量管理等核心優(yōu)勢(shì)。兼容戶外越野和城市出行，實(shí)現(xiàn)低、中、重型越野全場(chǎng)景覆蓋，具備強(qiáng)勁、高效、可靠三大特點(diǎn)。

長(zhǎng)城汽車坦克平臺(tái)越野超級(jí)混合動(dòng)力架構(gòu)

面向未來能源，長(zhǎng)城汽車建立了國(guó)際一流的氫能制作mdash存儲(chǔ)mdashYun mdash添加mdash應(yīng)用集成供應(yīng)鏈生態(tài)，其自研氫動(dòng)力系統(tǒng)，是全球領(lǐng)先的車輛法規(guī)全場(chǎng)景解決方案，實(shí)現(xiàn)電堆及核心部件、燃料電池發(fā)動(dòng)機(jī)及部件、ⅳ型儲(chǔ)氫瓶、高壓儲(chǔ)氫閥、氫氣安全評(píng)估、液氫工藝產(chǎn)品六大核心技術(shù)和知識(shí)產(chǎn)權(quán)完全自主，核心零部件國(guó)產(chǎn)化率100%，多項(xiàng)技術(shù)突破卡脖子行業(yè)痛點(diǎn)。

從純電動(dòng)到混動(dòng)再到氫能，從鋰礦到電池再到整車，長(zhǎng)城汽車在新能源技術(shù)上的布局比很多車企更豐富，在關(guān)鍵核心技術(shù)上拒絕卡脖子隨著新能源戰(zhàn)略的深入，長(zhǎng)城汽車向電動(dòng)化的轉(zhuǎn)型越來越快。未來，相信長(zhǎng)城汽車將繼續(xù)堅(jiān)持多技術(shù)路線的發(fā)展戰(zhàn)略，在純電、混動(dòng)、氫能三大技術(shù)路線上堅(jiān)持精準(zhǔn)投入、深度布局，打造良性的新能源產(chǎn)業(yè)鏈生態(tài)，以實(shí)現(xiàn)雙碳策略，提供持續(xù)向上突破的耐力和爆發(fā)力。

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