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共享充電寶漲價背后的邏輯:200米內(nèi)出現(xiàn)4種計價規(guī)則漲至4元一小時后還有

編輯:醉言 來源:網(wǎng)絡 2022-08-24 17:00    閱讀量:5731   

  
共享充電寶漲價背后的邏輯:200米內(nèi)出現(xiàn)4種計價規(guī)則漲至4元一小時后還有

近日,“共享充電寶漲到每小時4元”、“共享充電寶客服回應漲價”等話題沖上微博熱搜,共享充電寶的價格和服務再次被用戶“吐槽”。

8月22日,《華夏時報》記者走訪了深圳市羅湖區(qū)東門商圈、深圳市福田區(qū)卓悅匯商城、怡景大廈,對充電寶價格進行調(diào)查。記者發(fā)現(xiàn),除了漲價之外,同品牌、同區(qū)域的共享充電寶,相距不過幾米,也會有不同的價格。僅在福田區(qū)怡景大廈附近200米范圍內(nèi),街電的共享充電寶居然有四種不同的定價規(guī)則。此外,在福田區(qū)的惠商城,不同樓層的不同商家也出現(xiàn)了不同的定價規(guī)則。

對此,街電向《華夏時報》記者解釋:“在共享充電寶領(lǐng)域,根據(jù)不同場景的占用成本不同,不同地點會有不小的成本差異,成本差異會體現(xiàn)在租賃價格上?!辈贿^,街電也表示將推動價格體系的進一步規(guī)范。

作為投資機構(gòu),調(diào)研過多家共享充電寶企業(yè)的洛克資本副總裁石松坡在接受《華夏時報》采訪時表示:“充電寶行業(yè)正在向輕資產(chǎn)方向發(fā)展,企業(yè)通過代理模式快速搶占市場,同時緩解現(xiàn)金流壓力。不可避免的會出現(xiàn)各代理商價格不一,難以管理的情況。”

“首先,集體漲價是行業(yè)已經(jīng)過了低價引流的洗牌期,尾部玩家市場出清,行業(yè)進入‘寡頭壟斷階段’。處于寡頭壟斷地位的公司逐漸從原來的追求市場份額轉(zhuǎn)向追求利潤;其次,優(yōu)質(zhì)場地是共享充電寶授權(quán)的關(guān)鍵點,優(yōu)質(zhì)點競爭加劇導致鋪位成本增加,進一步助推充電寶漲價?!笔善抡f。

200米內(nèi)有四個估值規(guī)則。

8月22日,《華夏時報》記者在深圳怡景大廈附近打開“街電”小程序,發(fā)現(xiàn)附近200米范圍內(nèi),街電共享充電寶有四種不同的定價規(guī)則。

單價方面,四種不同的單價標準分別是:4元/1小時,不足1小時按1小時計算,3元/1小時,不足1小時按1小時計算,2元/0.5小時,不足0.5小時按0.5小時計算,1.5元/0.5小時,不足0.5小時按0.5小時計算。對于免費標準,有的街站“前2分鐘免費”,有的站“前5分鐘免費”;根據(jù)24小時收費標準,不同站點也有不同的標準,分別是“50元/24小時”、“40元/24小時”、“20元/24小時”。

此外,記者走訪福田區(qū)惠商場“調(diào)用”共享充電寶時發(fā)現(xiàn),同一商場不同樓層的共享充電寶充電標準不同。

在卓悅匯一樓的一家餐廳旁,“來電”共享充電寶的收費標準是“免費2分鐘,3元/小時,不足1小時按1小時計,30元/24小時,100元一直封頂”。然而,在卓悅匯一樓外的奶茶店,“來電”共享充電寶的收費標準是“免費5分鐘,4元/小時,不足1小時算作1小時,30元。

隨后,《華夏時報》記者就“相關(guān)門店經(jīng)營是否有價格監(jiān)管機制”一事致函深圳來電科技有限公司,截至發(fā)稿未收到回復。

共享充電寶盈利模式單一的解決方案是什么?

投寶研究院發(fā)布的研究報告顯示,2022年上半年,共享充電寶行業(yè)頭部企業(yè)日均流水較去年同期有不同程度下降,行業(yè)累計交易訂單有望突破8億筆。進入2022年后,共享充電寶行業(yè)個位數(shù)增速有望放緩。

因此,共享充電寶集體漲價是行業(yè)應對增速放緩的常用策略。

對此,中國人民大學智能社會治理研究中心副教授王鵬對《華夏時報》記者表示:“目前共享充電寶的價格已經(jīng)陸續(xù)上漲。一方面,相關(guān)運營成本在上升。因為共享充電寶的準入門檻比較低,沒有什么特別的技術(shù)含量,更多的是看基地和時機的推送和營銷。由于經(jīng)濟不景氣,消費不振,用戶使用頻率下降。所以為了實現(xiàn)之前的利益交集或者平衡點,就要提價;另一方面,我認為部分地區(qū)疫情反復,共享充電寶企業(yè)在與代理商共享的過程中可能會有一些利潤。所以對于共享充電寶本身來說,還不如提高收費,相當于把成本轉(zhuǎn)嫁給了消費者?!?/p>

同時,教育部國家職業(yè)學位評定專家、呂雯創(chuàng)新創(chuàng)業(yè)研究院執(zhí)行院長張德新也對《華夏時報》記者表示:“前期的分享模式是通過低價補貼的活動吸引用戶使用,主要是讓用戶逐漸建立消費意識。現(xiàn)在用戶的消費習慣和消費的路徑依賴已經(jīng)形成,所以共享充電寶漲價其實是共享模式的后期,準備開始獲取用戶。”

至于漲價后的后果,南京農(nóng)業(yè)大學規(guī)劃院上海分院院長、科技創(chuàng)新中國高淳小鎮(zhèn)創(chuàng)意服務組組長孫文華對本報記者表示:“共享充電寶漲價必然導致其市場的萎縮。畢竟買個充電寶隨身攜帶,也可以替代共享充電寶的作用。”

但王鵬認為,市場有調(diào)節(jié)機制?!霸诔浞指偁幍氖袌鲋校▋r機制實際上是由市場主體自然形成的。所以,如果共享充電寶本身是個好生意,行業(yè)內(nèi)市場競爭充分,無論價格漲跌,自然會有市場調(diào)節(jié)機制來調(diào)節(jié)?!?/p>

共享充電寶市場未來發(fā)展如何?澳門博士智庫主任鄧偉強博士對《華夏時報》記者表示:“共享充電寶已經(jīng)到了另一個階段,市場份額和規(guī)模效應成為企業(yè)最大的競爭力,而品牌粘性永遠是軟肋。預計現(xiàn)階段會有越來越多的企業(yè)合并、共享品牌或退出賽道,剩下的企業(yè)會從漲價中獲益更多。而且按照人多的熱點不同價的模式,我相信這也是市場經(jīng)濟的趨勢。”

孫文華表示:“共享充電寶的利潤空間在于粘性。雖然暫時的漲價帶來了賬面上的繁榮,但后期能否持續(xù)還很難確定。畢竟充電寶企業(yè)是共享充電寶的對手。隨著無線充電的出現(xiàn),共享充電寶的漲價空間將受到挑戰(zhàn)?!?/p>

“在共享充電寶的賽道上,一些企業(yè)已經(jīng)升級為露營、長途旅行充電器等產(chǎn)品,新的賽道可以產(chǎn)生新的盈利模式?!编噦娬f。

石松坡建議,“可以發(fā)展摩托車共享充電樁、智能零售貨柜、廣告機、儲物柜等。憑借渠道、供應鏈、產(chǎn)品RD和運營、點資源等優(yōu)勢。,將為公司發(fā)展帶來新的增量?!?/p>

“未來共享充電寶的商業(yè)模式應該會進一步拓展,可以結(jié)合新消費、線上線下融合體驗、營銷、廣告等方式增加盈利點。”王鵬認為。

  

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