眾所周知,隨著消費升級和品牌向上,頂著“中國高端品牌”頭銜的汽車品牌是越來越多,可真正出頭的卻是屈指可數(shù)。
而作為國產高端的先行者之一,誕生7年的領克還是能讓大家看到無限的可能,目前它的累計銷量已超90萬輛,按照目前的節(jié)奏,它很快就要成為首個達成百萬銷量的中國高端品牌。
在這個里程碑即將到來之際,領克推出了全新SUV車型——領克08,吉利汽車集團高級副總裁、領克銷售公司總經(jīng)理林杰表示,在新能源時代,領克08就是全新主張的代表作,展現(xiàn)出對“智能豪華”的全新表達。
吉利汽車集團高級副總裁、領克銷售公司總經(jīng)理林杰
當然,全新“智能豪華”才是領克08想要表達的重點,那么大家該如何去理解呢,我們覺得不妨從以下幾個維度去解讀。
全新CMA Evo架構
先跟大家分享一個知識點,目前領克品牌中,領克01、領克02、領克03和領克05均是基于CMA架構打造,領克06采用BMA架構,而領克09生于沃爾沃SPA平臺。
而領克08是首款基于CMA Evo架構打造的車型,該平臺可以看作是CMA的升級,核心信息是它是專為新能源車型打造,會兼容更多的智能化和電動化。了解這個基礎,咱們再來看具體的產品亮點。
EM-P超級增程電動系統(tǒng)
領克08搭載的“EM-P超級增程電動系統(tǒng)”算是一大賣點,不過需要先區(qū)分的是,雖然命名帶有“增程”,但它的工作原理并非是“發(fā)動機僅發(fā)電,驅動交給電機”的增程形式。
大家可以簡單理解,它在PHEV的技術基礎上,增加了發(fā)動機直驅的增程系統(tǒng)。從結果來看,領克08共有兩套動力選擇,共同點在于都是采用1.5T混動引擎+3DHT Evo 電驅變速器,而區(qū)別在于電機的數(shù)量。
其中兩驅版長續(xù)航版車型,采用1.5T+P1+P3的雙電機組合,系統(tǒng)綜合功率280kW,系統(tǒng)綜合扭矩615牛·米,饋電油耗為5.5L/100km。
而四驅性能版車型屬于官方宣傳的重點,采用1.5T+P1+P3+P4的三電機組合,系統(tǒng)綜合功率436kW,系統(tǒng)綜合扭矩905?!っ祝惆偌铀贋?.6s,饋電油耗6L/100km。
從資料來看,這是一套以電為主的混動系統(tǒng),以四驅版為例,其中P1電機以發(fā)電為主,在急加速需求時也參與補扭,而P3、P4為主驅動電機結合發(fā)動機并聯(lián)驅動。此外,官方宣稱在88km/h以下可以當純電車開。
續(xù)航方面,領克08提供三種純電續(xù)航,里程分別120km、220km和245km,全系支持3.3kW外放電功能。其中245km版本,在滿油滿電的狀態(tài)下,CLTC綜合續(xù)航里程可達1400km。
魅族Flyme Auto系統(tǒng)
擱在以往,車機一直不算是領克的強項,不過在領克08上卻要有所顛覆了,領克汽車銷售有限公司副總經(jīng)理穆軍曾坦言,此前領克的用戶對車機確實產生過不滿,但隨著Flyme Auto以及LYNK OS N的到來,領克在車機層面打了一場翻身仗。
領克汽車銷售有限公司副總經(jīng)理穆軍
其中LYNK OS N已經(jīng)在領克09上實踐,而最新的Flyme Auto則首搭在領克08身上,這也是吉利收購魅族之后,在車機領域的首款作品。星紀魅族董事長兼CEO沈子瑜表示,F(xiàn)lyme Auto 是手機企業(yè)對以往車企主導車機系統(tǒng)的一次“降維打擊”。
而為了更好適配整個座艙智能,領克08還首次搭載自研車規(guī)級7納米量產芯片——龍鷹一號。 從介紹來看,領克08的車機系統(tǒng)將會運轉得「如旗艦手機般」絲滑,并支持個性化設計風格、手勢交互、如然空調、智能語音助手、Smart Bar設計等。
此外,該系統(tǒng)還開發(fā)了無感連接、無界桌面、硬件共享、跨端可見即可說等功能。同時還提供手機車機互聯(lián)解決方案——Flyme Link,讓手機與車機應用實現(xiàn)全面共享。當然,文字信息并不能檢驗成效,我們也期待后續(xù)能實車體驗被寄予厚望的Flyme Auto。
配置豪華
除了動力和車機兩大層面帶來的技術亮點,領克08在配置上也沒有辜負大家期待,15.4英寸中控娛樂屏、12.3英寸智能儀表盤、L2級智能駕駛輔助、UWB數(shù)字鑰匙、哈曼卡頓音響、50W無線風冷快充、前排座椅加熱/通風/按摩等均是全系標配。
而除了丐版,領克08還配備了副駕腿托和后排座椅按摩功能。此外,92英寸AR-UHD抬頭顯示擁有2K清晰度,可通過與TOF攝像頭的眼球追蹤聯(lián)動,自動調節(jié)畫面高度,擁有10米成像距離。在頂配版本上還配備哈曼卡頓23個揚聲器和1600瓦超大功率的豪華音響。
設計個性
設計個性一直是領克的標簽,而領克08則繼續(xù)將個性發(fā)揚光大,包括隱藏式門把手、無框車門和無框后視鏡。此外,新車兩側的LED日間行車燈帶在車輛充電狀態(tài)下,還能夠展示帶有呼吸感的光效,并在用戶靠近車輛時,閃動迎賓。
在前車門處,領克08還設置了一塊顯示屏,該屏幕可實現(xiàn)外部交互屏、激光雷達以及外部迎賓燈等多項功能。順帶一提的是,領克08的長寬高分別為4820/1915/1685mm,軸距為2848mm,是一款標準的中型SUV。
寫在最后
全新的平臺架構、兼顧性能和油耗的超級增程電動、聯(lián)合魅族打造的車機系統(tǒng)、還有豪華的配置和個性的設計,這就是領克08對“智能豪華”的全新表達。
而作為消費者,更驚喜的地方或在于,它在面面俱到和積極創(chuàng)新的基礎上,還能給到價格上的“誠意”。而在如今不斷內卷的時代下,這樣的智能豪華SUV,你認為TA會得到市場的認同嗎?
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