雪佛蘭全新Bolt EV/Bolt EUV正式發(fā)布。Bolt EUV是Bolt EV的衍生產(chǎn)品，EUV的意思是電動(dòng)多功能車。值得一提的是，Bolt EUV是雪佛蘭首款搭載超級(jí)巡航系統(tǒng)的車型，可見該品牌對(duì)新能源汽車的重視。雪佛蘭Bolt EV的歷史并不算太長(zhǎng)。2016年10月亮相，定位為純電動(dòng)小型車。目前還沒有在國(guó)內(nèi)市場(chǎng)銷售，但是別克淺藍(lán)7和它有“血緣關(guān)系”，都來自一般的BEV2平臺(tái)。

在動(dòng)力方面，Bolt EV與Bolt EUV相同，與老款車型沒有區(qū)別。依然是單電機(jī)前輪驅(qū)動(dòng)，最大功率150kW，峰值扭矩360 Nm，電池容量65kWh。官方宣布Bolt EV續(xù)航416km，Bolt EV續(xù)航402km。遺憾的是，新車沒有使用Ultium平臺(tái)，但新車支持快充。Bolt EV充電半小時(shí)后可行駛161km，Bolt EUV為153km。

車身側(cè)面變化不大，充電口依然在左前翼子板處。全新的五輻花瓣形輪圈看起來不錯(cuò)。配合車頂微微下滑、車門腰線上揚(yáng)的車身設(shè)計(jì)，整車氣勢(shì)十足，動(dòng)感十足。

車尾的變化在于尾燈。新車的尾燈更小更精致，雪佛蘭cross logo也改成了黑色作為底色。同時(shí)黑色飾條貫穿左右尾燈，與后玻璃邊緣融為一體，整體感更強(qiáng)?？雌饋砗?jiǎn)單又動(dòng)感。

新款Bolt EV的前臉設(shè)計(jì)顯然更具未來感。分體式大燈是一大改變，犀利的LED日間行車燈殺氣騰騰。結(jié)合大燈的曲線和“無邊框”的前中網(wǎng)設(shè)計(jì)，小哥想到長(zhǎng)安UNI-T，是不是有點(diǎn)像？

新款Bolt EV的內(nèi)飾功能區(qū)布局沒有變化，但更換了新的10.2英寸觸摸屏、數(shù)字儀表盤和鑰匙換擋等更多現(xiàn)代設(shè)備，使整車看起來更加時(shí)尚。中控面板有全新的界面，有蘋果CarPlay、安卓Auto、4G網(wǎng)絡(luò)、無線熱點(diǎn)等功能。

新車座椅經(jīng)過重新設(shè)計(jì)，采用真皮包裹，采用縫線和穿孔設(shè)計(jì)，看起來更加精致，也能提升車的質(zhì)感。

整車空間不大，但后排座椅支持4/6比例。放倒后基本是平的，很規(guī)整，放一些大件行李也不是太難。

作為衍生車型，博爾特EUV的尺寸比博爾特EV更大，長(zhǎng)度加長(zhǎng)了160mm，軸距加長(zhǎng)了74mm，所以車輛后排的空間表現(xiàn)會(huì)更好。此外，新車的分體燈風(fēng)格和a柱設(shè)計(jì)也與Bolt EV不同，EUV在實(shí)用性方面確實(shí)更勝一籌。

博爾特EUV的前后保險(xiǎn)杠樣式更加復(fù)雜和立體，尾燈略有不同。車頂有行李架，車窗面積更大，體現(xiàn)了它與Bolt EV在外觀細(xì)節(jié)上的區(qū)別。

Bolt EV車整體布局和Bolt EV差別不大。中控臺(tái)、座椅、門板兩種顏色搭配，視覺效果更加明亮。博爾特EUV和博爾特EV標(biāo)配雪佛蘭安全輔助安全系統(tǒng)，包括自動(dòng)緊急制動(dòng)、碰撞預(yù)警、車道保持和偏離預(yù)警、行人監(jiān)測(cè)等功能。新車中控面板還具備手機(jī)互聯(lián)功能，并提供無線充電。此外，新車還提供全景天窗的選擇。

Bolt EUV是雪佛蘭第一款配備超級(jí)巡航系統(tǒng)的車型，該系統(tǒng)允許車輛在美國(guó)和加拿大超過32萬公里的道路上半自動(dòng)駕駛。此前只在凱迪拉克等一般高端品牌上有。該系統(tǒng)具有駕駛員檢測(cè)系統(tǒng)和激光雷達(dá)地圖數(shù)據(jù)。只要攝像頭確定司機(jī)的視線一直在路上，就可以讓司機(jī)的手離開方向盤。

作為一款多功能的車，空間的豐富性也是必不可少的。博爾特EUV的后備箱空間比博爾特EV的更好。正?？臻g，后備箱平臺(tái)的蓋子可以掀起來，底部是超大儲(chǔ)物格。

鄭重聲明：此文內(nèi)容為本網(wǎng)站轉(zhuǎn)載企業(yè)宣傳資訊，目的在于傳播更多信息，與本站立場(chǎng)無關(guān)。僅供讀者參考，并請(qǐng)自行核實(shí)相關(guān)內(nèi)容。