說到B級車市場，凱迪拉克CT5和捷豹XEL都是偏向于運動感的兩款車型，而且不管是品牌影響力還是駕駛質(zhì)感，都有著自己獨到的優(yōu)勢。最近不是快過年的嘛，很多小伙伴都想提新車回家，那如果偏愛運動范，這兩款車型其實是值得考慮一波的，再加上本身終端的優(yōu)惠力度都比較大，現(xiàn)在入手也是個不錯的時機。

第一款:凱迪拉克CT5

終端優(yōu)惠:4萬元左右

CT5采用的依舊是標志性的家族式設(shè)計，六邊形的遁形中網(wǎng)，內(nèi)部結(jié)構(gòu)采用熏黑式設(shè)計，搭配兩側(cè)豎狀日行燈，整體的運動感是比較強烈的，視覺沖擊力很足。車尾部分，采用了分體式的“T型”尾燈，夜晚點亮后辨識度很高。

內(nèi)飾部分，整車采用了三幅式的運動方向盤+10英寸中控屏設(shè)計，雖說相比現(xiàn)在新能源車型的大屏?xí)倭诵┰S科技感，但一目了然的實體按鍵保留，反而更吸引專注于性能、運動的消費者。車內(nèi)采用了大量軟質(zhì)材料包裹，無論是門板、中控、座椅，觸感都足夠舒適。

動力上，整車搭載了一臺2.0T發(fā)動機，最大功率174kW，峰值扭矩350N·m，匹配10AT變速箱，零百加速7.3s。相比于賬面數(shù)據(jù)的體現(xiàn)，全系前置后驅(qū)的配置或許才是真正吸引消費者的存在，因為對于玩車的朋友來說，一臺后驅(qū)車的樂趣遠比前驅(qū)車要大得多。

第二款:捷豹XEL

終端優(yōu)惠:7.18萬元左右

要說具備純正英倫風(fēng)的車型，那XEL肯定拍得上號，不論從設(shè)計還是細節(jié)配置，這款車都能帶給你很多不一樣的感覺。整車前臉采用家族式的設(shè)計語言，引擎蓋上隆起的線條，加上源于飛機機翼靈感的進氣口以及黑色格柵，使車頭的視覺感變得更低，并充滿著力量。

內(nèi)飾部分，整車的設(shè)計并沒有通過大量夸張、奢侈的手法說明它的豪華感有多強。而是從細膩的方向盤手感，旋轉(zhuǎn)按鍵發(fā)生“滴答滴答”清脆的聲音中，用細節(jié)讓人感受這種來自英倫紳士的質(zhì)感。此外，英國之寶、流媒體后視鏡、后排的天窗按鍵、老板鍵等，也給予了內(nèi)飾整體更好的豪華氛圍。

2023款的XEL搭載一臺2.0T發(fā)動機，分為高低功率兩個版本，低功率版最大功率147kW，峰值扭矩320N·m，零百加速8.3s；高功率版最大功率184kW，峰值扭矩365N·m，零百加速7.3s。相比于CT5加速時的暴躁，XEL會顯得更加從容，后段的加速也顯得沉穩(wěn)有力。

這兩款車型，你們覺得哪款更適合自己呢？

鄭重聲明：此文內(nèi)容為本網(wǎng)站轉(zhuǎn)載企業(yè)宣傳資訊，目的在于傳播更多信息，與本站立場無關(guān)。僅供讀者參考，并請自行核實相關(guān)內(nèi)容。