應(yīng)用:智能駕駛艙解決方案
應(yīng)用領(lǐng)域:智能駕駛艙
創(chuàng)新和優(yōu)勢(shì)
技術(shù)描述:
智聯(lián)、集群、IVI四維智能座艙解決方案分別由獨(dú)立SoC負(fù)責(zé),通過(guò)車(chē)內(nèi)智能場(chǎng)景服務(wù)、多模式交互、車(chē)載信息娛樂(lè)系統(tǒng)的整合,提供完美的駕駛體驗(yàn)。它具有穩(wěn)定、儀器獨(dú)立安全等優(yōu)點(diǎn)。,并為智能汽車(chē)構(gòu)建專(zhuān)屬的車(chē)域體系。該系統(tǒng)以行車(chē)安全為原則,雙屏互動(dòng)功能也為行車(chē)提供了更安全快捷的信息。實(shí)現(xiàn)多種智能座艙體驗(yàn),打造“人-車(chē)-家”全場(chǎng)景無(wú)縫互聯(lián)體驗(yàn)。
獨(dú)特優(yōu)勢(shì):
四維深耕智能網(wǎng)聯(lián)經(jīng)驗(yàn)豐富,熟悉車(chē)載項(xiàng)目生命周期,與國(guó)內(nèi)外多家頭部車(chē)企、行業(yè)客戶、生態(tài)鏈合作伙伴有深度合作。多個(gè)品牌型號(hào)已量產(chǎn),公司擁有軟件、硬件、軟硬件一體化產(chǎn)業(yè)線,可為客戶提供定制化解決方案;公司整合內(nèi)容豐富、軟硬件一體、擴(kuò)展靈活、體驗(yàn)統(tǒng)一的行業(yè)生態(tài)頭部資源鏈。創(chuàng)造綜合生態(tài)服務(wù)的概念。
1.智能交互功能,知道用戶表達(dá)的目標(biāo),可以形成有效對(duì)話,根據(jù)用戶習(xí)慣智能推薦相關(guān)服務(wù)。
2.整合生態(tài)服務(wù),整合行業(yè)頭部資源,去APP化,整合更智能的綜合服務(wù)。
3.優(yōu)化用戶體驗(yàn),降低用戶學(xué)習(xí)成本,方便用戶上手,打通車(chē)內(nèi)外,實(shí)現(xiàn)駕駛與生活的無(wú)界體驗(yàn)。
4.保護(hù)車(chē)廠數(shù)據(jù),為車(chē)廠提供出行服務(wù)數(shù)據(jù)。
應(yīng)用場(chǎng)景:
通過(guò)提供多模式交互智能體驗(yàn)和個(gè)性化車(chē)聯(lián)網(wǎng)服務(wù),形成智能駕駛艙統(tǒng)一的交互平臺(tái)和用戶界面,進(jìn)一步提升系統(tǒng)集成性和功能安全性,滿足用戶在不同場(chǎng)景下的定制需求。
未來(lái):
隨著5G的應(yīng)用,在物聯(lián)網(wǎng)的背景下,整車(chē)將實(shí)現(xiàn)數(shù)字化和在線化。基于此,為用戶提供更安全、更智能、更便捷的出行新體驗(yàn)成為智能駕駛艙的發(fā)展趨勢(shì)。智能座艙,首先要解決智能的問(wèn)題。我們認(rèn)為“智能”是包括智能助手、智能導(dǎo)航、智能駕駛集成、多屏互動(dòng)、整車(chē)OTA在內(nèi)的全方位智能體驗(yàn)。其次,要滿足“第三空間”的需求,在車(chē)內(nèi)為用戶提供便捷的服務(wù)。這就需要我們以汽車(chē)為中心,構(gòu)建包括車(chē)載應(yīng)用、消費(fèi)者服務(wù)、V2X在內(nèi)的多重生態(tài)系統(tǒng)。同時(shí),智能化與汽車(chē)生態(tài)相輔相成。智能賦能汽車(chē)生態(tài),汽車(chē)生態(tài)為智能提供服務(wù)支持。
金獎(jiǎng)系列簡(jiǎn)介:
“金獎(jiǎng)”由蓋世發(fā)起,旨在“尋找好公司,推廣好技術(shù)”,圍繞“中國(guó)汽車(chē)供應(yīng)鏈新100強(qiáng)”主題展開(kāi),聚焦自動(dòng)駕駛、智能駕駛艙、軟件、芯片、動(dòng)力總成電氣化、熱管理、車(chē)身與底盤(pán)技術(shù)、內(nèi)外飾、環(huán)保輕量化與新材料、服務(wù)商十大細(xì)分行業(yè),評(píng)選出優(yōu)秀企業(yè)和先進(jìn)技術(shù)解決方案,評(píng)選出公司十大細(xì)分行業(yè)。
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