12月17日，隨著配電室內(nèi)開關柜合閘聲響起，北京地鐵3號線東四十條站配電室轉(zhuǎn)為帶電運行狀態(tài)，至此，3號線一期項目電力配套設施圓滿完成全線送電任務。

看著儀表盤上亮起的帶電狀態(tài)指示燈，國網(wǎng)北京客服中心地鐵3號線專責大客戶經(jīng)理魏明緊繃著的心弦終于放松了下來。

作為北京地鐵系統(tǒng)中的一條重要線路，3號線途經(jīng)東城區(qū)和朝陽區(qū)，全長約15.7公里，設有10個車站，其中東壩站外電源建設工程能否按期送電，對3號線順利開通運行尤為重要。國網(wǎng)北京客服中心作為市重點工程業(yè)擴項目集約辦理單位，不斷深化“三主動”服務機制，安排專責客戶經(jīng)理，全程為工程提供定制化辦電服務，有效解決項目中跨五環(huán)、穿河道等路徑長、施工難度大等外電源建設問題。

“當初客戶提出的要求，就是要務必保證東壩北車站的按期順利送電?！蔽好骰叵肫鹱畛蹴椖繙贤ㄍ七M會上的場景說道。

經(jīng)過細致分析，魏明意識到，需要一種更為靈活快捷的供電方案來確保軌道交通的基本運行條件。他迅速協(xié)調(diào)多部門聯(lián)動，為項目召開專項工作推進會，采取“倒排工期、日溝通、周服務”工作方式，結(jié)合周邊電源條件，梳理可選范圍內(nèi)的變電站負載情況和現(xiàn)狀管溝路徑，經(jīng)過多次勘查、反復論證，魏明一遍一遍與參建各方商討分期送電方案的可行性和安全性，最終成功為客戶量身定制出一套“雙站雙分期”的供電解決方案，巧妙從東壩地區(qū)的另外兩座變電站為3號線采取雙分期的方式接引電源，同時解決了客戶外電源路徑及電源點兩個燃眉之急。

2024年，國網(wǎng)北京客服中心累計完成全市15座地鐵線路總配電室各項送電任務，實現(xiàn)了軌道交通3號線一期、12號線(四季青橋—東壩北)、昌平線南延一期剩余段(西土城—薊門橋)共3條(段)線路的開通運營，同步提升了昌平線運行安全可靠性，為昌平、朝陽等多個區(qū)域市民便捷高效的出行環(huán)境建設提質(zhì)增速。

“針對地鐵線路個性化的用電需求，我們提供臨電先行、容缺受理的‘差異化’定制服務，為軌道交通項目靈活設計了特有的‘手拉手’供電模式，在軌道交通項目全線推廣，便捷用戶的同時進一步提升了客戶供電可靠性?！眹W(wǎng)北京客服中心大客戶服務中心負責人孫曉宇介紹。

在服務軌道交通項目建設過程中，國網(wǎng)北京客服中心充分發(fā)揮橫向協(xié)同作用，不斷豐富“內(nèi)轉(zhuǎn)外不轉(zhuǎn)”的“大服務”格局內(nèi)涵，同時深化溝通交流內(nèi)涵外延，科學運用“三主動”機制，不斷暢通信息交互渠道，全面掌握客戶項目信息和工程實施進度，及時滿足客戶用電需求。

近3年來，國網(wǎng)北京客服中心已累計助力北京地鐵完成27號線、12號線、3號線，以及16號線南段、7號線東延、17號線北段等6條地鐵線路順利通車，運營里程達96公里。隨著地鐵新線段的不斷開通，北京城市軌道交通建設進入新階段，進一步串聯(lián)起民生和經(jīng)濟，帶動城市發(fā)展。國網(wǎng)北京客服中心也將繼續(xù)秉承“向前一步”的服務理念，積極探索服務實踐新路徑，確保首都軌道交通供電安全可靠，為首都軌道交通發(fā)展注入新動能，做好“為民服務京小電”。

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