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后驅(qū)更純粹操控有樂趣交互夠超前吉利銀河E8實(shí)拍導(dǎo)購(gòu)

編輯:許一諾 來源:易車網(wǎng) 2024-01-11 14:21    閱讀量:6374   

  

20萬元級(jí)電動(dòng)轎車,比亞迪漢EV銷量領(lǐng)先,小鵬P7有一定的市場(chǎng)份額,總體可選車型不算多。近期,吉利銀河E8上市,5款車型售價(jià)區(qū)間為17.58—22.88萬元,把中大型電動(dòng)轎車的入門門檻拉低到了中級(jí)車水平,顯得很有競(jìng)爭(zhēng)力。吉利銀河E8來自SEA浩瀚純電平臺(tái)架構(gòu),電池與整體的安全性做得都不錯(cuò),底盤操控性水平較高,雙電機(jī)四驅(qū)版還搭載了800V平臺(tái),在智能化方面更是頗有看點(diǎn)。近期,我們對(duì)吉利銀河E8 2024款665km 星艦 遠(yuǎn)航版進(jìn)行了實(shí)拍,一起看看它的表現(xiàn)。

吉利銀河E8來自吉利集團(tuán)的SEA浩瀚純電架構(gòu)平臺(tái),是中大型純電轎車,也是同級(jí)極少數(shù)車身長(zhǎng)度超過5米的轎車。外形方面,采用了家族最新的“漣漪美學(xué)”設(shè)計(jì),融合猛虎式造型,有些剛?cè)岵?jì)的味道。車頭做得又寬又平,頂部日行燈細(xì)長(zhǎng)而有神,如虎目,中央車鼻圓潤(rùn)而堅(jiān)挺,似虎鼻。主燈組隱藏在兩側(cè)通風(fēng)道造型內(nèi),標(biāo)配LED光源、自動(dòng)點(diǎn)亮和自適應(yīng)近遠(yuǎn)光功能。下方標(biāo)配主動(dòng)式格柵,可降低風(fēng)阻系數(shù)。另外,用戶還可選裝一體發(fā)光式前保險(xiǎn)杠,能實(shí)現(xiàn)多種動(dòng)態(tài)光效。

側(cè)面造型低趴而修長(zhǎng),有順滑的大溜背,前后懸相對(duì)較長(zhǎng),應(yīng)該是出于優(yōu)化風(fēng)阻的考慮。這臺(tái)車的風(fēng)阻系數(shù)為0.199Cd,是目前量產(chǎn)車中最低,像較大的車肩與側(cè)面內(nèi)凹造型,對(duì)于梳理氣流流向都有用。柳葉形側(cè)窗造型十分優(yōu)雅,后窗采用隱私玻璃,四個(gè)車門都是無框車窗,更有腔調(diào)些。門把手為隱藏彈出式,駕駛位可無鑰匙進(jìn)入。

尺寸方面,長(zhǎng)寬高分別為5010/1920/1465mm,軸距為2925mm。相比兩個(gè)對(duì)手,軸距適中,車身長(zhǎng)度與寬度更出色。

提供18、19和20英寸三種輪圈,其中550km版為前者、四驅(qū)性能版為后者,這臺(tái)665km版是中間,低風(fēng)阻造型簡(jiǎn)單美觀。輪胎規(guī)格為245/45 R19,胎寬合適,胎壁較薄,匹配固特異Assurance安殊輪系列產(chǎn)品,在保證抓地性的前提下可提供低滾阻和不錯(cuò)的靜音性。

車尾也是又寬又低,顯得十分穩(wěn)重。貫穿式尾燈造型立體,環(huán)繞式燈帶有一定的辨識(shí)度。保險(xiǎn)杠造型相對(duì)平淡,上翹的底部造型可優(yōu)化車底氣流。

車廂的特色也十分鮮明,45英寸8K整體屏將中控臺(tái)直接擺滿了,雖然我們見過不少類似的“帶魚屏”,但基本都是兩塊屏幕拼合而來,像這樣超大面積的整體屏,對(duì)于屏幕制造和芯片要求都很高。屏幕兩側(cè)安置了立體的音響高音單元,雙層的臺(tái)面做得很薄,出風(fēng)口隱藏在下方。扶手臺(tái)方正水平,大部分用來儲(chǔ)物,僅保留少數(shù)實(shí)體按鍵。

雙色方向盤為仿皮材質(zhì),上方開孔面積很大,保證觀看屏幕的視線。橫幅上多功能控制鍵也很簡(jiǎn)單,四向按鍵與大按鍵組合,比較便利。除入門車型,其余都有L2級(jí)駕駛輔助。智駕版增加一顆激光雷達(dá)和5顆攝像頭,能夠?qū)崿F(xiàn)高速路況領(lǐng)航駕駛功能。方向盤右后方提供懷擋式電子擋位,實(shí)現(xiàn)無感式上下車功能,這臺(tái)車前排有位置記憶,還能實(shí)現(xiàn)迎送賓的效果。

整體屏左側(cè)可作儀表屏,顯示與駕駛、行車相關(guān)的信息。靜止時(shí),可以與右側(cè)整體顯示,玩游戲、觀看視頻,效果很震撼。前方還提供大尺寸AR-HUD抬頭顯示,行車中也無需低頭,更安全更便利。

這塊超大屏幕由5nm制程的高通8295芯片帶動(dòng),算力相比8155提升8倍。車機(jī)采用銀河NOS無界版系統(tǒng),并融合了Flyme Link系統(tǒng)和吉利星睿智算中心“云端大腦”。屏幕加上完善的音響體系,帶來沉浸式體驗(yàn),可實(shí)現(xiàn)車內(nèi)“iMax影院”,還能玩定制的3A游戲《狂野飆車9》,實(shí)現(xiàn)滿屏觀看,可以觸控操作,也可以接手柄或用手機(jī)控制,確實(shí)很有趣。語音控制可實(shí)現(xiàn)0.23s響應(yīng),全時(shí)免喚醒、全畫面可見即可說,同時(shí)最多可下達(dá)15個(gè)指令,支持全車多人同時(shí)對(duì)話。對(duì)于使用魅族手機(jī)的用戶,F(xiàn)lyme Link可實(shí)現(xiàn)手機(jī)與車機(jī)無感連接,雙屏打通,便利性提升很多。

大部分車型都提供12個(gè)喇叭的燕飛利仕音響,高音單元是這樣的立體造型,所謂“三潭印月”,下方集成了氛圍燈,支持律動(dòng)式閃爍,共有256色。

扶手臺(tái)的材質(zhì)是仿木紋的硬質(zhì)塑膠,觸感略顯粗糙。儲(chǔ)物空間豐富,前方滑蓋下方有雙杯架,中央水晶旋鈕觸感舒適。后方雙手機(jī)位,左側(cè)帶50W無線充。扶手箱空間方正,下方懸浮空間足夠高,可放置高跟鞋。

座椅是仿皮材質(zhì),填充物軟硬適中,坐墊長(zhǎng)度充足,靠背有一定側(cè)向支撐,頭枕也帶側(cè)向支撐,整體舒適性較高。除了常規(guī)6向電動(dòng)調(diào)節(jié),還提供4向腰撐調(diào)節(jié),并支持通風(fēng)與加熱,高配車型還有電動(dòng)腿托。

后排座椅填充物同樣厚實(shí),坐墊長(zhǎng)度適中,靠背有少許側(cè)向支撐??臻g方面,侃弟身高175cm,腿部空間3拳半,頭頂空間為1拳,橫向乘坐三個(gè)成年人足夠。提供地臺(tái)出風(fēng)口并帶雙杯架,車頂有大面積全景天幕,座椅中央有可翻折扶手帶雙杯架。

尾廂常規(guī)容積為465L,縱深很出色,但高度較低,寬度也一般,兩側(cè)壁平整化包覆,末端兩側(cè)有小儲(chǔ)物空間。前方還有53L的前備廂,可放置背包。后排座椅支持4:6分割放倒,但并不平整,兩個(gè)空間連接處又窄又平,大件物品無法通過。

動(dòng)力方面,大部分車型提供后置單永磁同步電機(jī),總功率200kW、總扭矩343Nm,零百加速最快5.95秒,極速為190km/h。后驅(qū)車型采用400V平臺(tái),快充功率最高150kW。頂配四驅(qū)版車型采用800V平臺(tái),充電最高功率可達(dá)360kW,采用前交流異步電機(jī)與后永磁同步的電機(jī)組合,總功率達(dá)到475kW,總扭矩710Nm,最快零百加速3.49秒,極速為210km/h。全系都采用磷酸鐵鋰電池組,能量有62kWh和7662kWh兩種,續(xù)航里程為550-665公里。底盤采用前麥弗遜獨(dú)立式與后五連桿獨(dú)立式的懸掛組合,實(shí)現(xiàn)前后50:50的軸荷比。另外,它的轉(zhuǎn)向系統(tǒng)經(jīng)過特殊設(shè)計(jì),最大轉(zhuǎn)向角達(dá)到41.28度,最小轉(zhuǎn)彎半徑做到5.62米,在狹小空間掉頭更方便。

車型選擇方面,吉利銀河E8共有5款車型,我們分別對(duì)比價(jià)格與配置差異:

2024款550km PRO車身價(jià)為17.58萬元,2024款550km MAX車身價(jià)為18.58萬元,貴了1萬元。配置上多了熱泵空調(diào)、256色氛圍燈、12喇叭的燕飛利仕音響、前排50W無線充電、自適應(yīng)遠(yuǎn)近光切換,主駕座椅多了4向腰撐調(diào)節(jié),前排座椅多了通風(fēng)、加熱和記憶,語音識(shí)別由雙音區(qū)升級(jí)為四音區(qū),安全帶未系提醒由前排升級(jí)為全車。再有就是多了一套L2級(jí)的駕駛輔助系統(tǒng),硬件多了3顆毫米波雷達(dá)、2個(gè)超聲波雷達(dá)和1個(gè)攝像頭,功能上多了車道偏離預(yù)警、主動(dòng)剎車、開門預(yù)警、前方與后方碰撞預(yù)警系統(tǒng)、全速自適應(yīng)巡航、并線輔助、車道保持與居中、交通標(biāo)識(shí)識(shí)別。這些配置都很實(shí)用,性價(jià)比高,值得升級(jí)。

2024款665km 星艦 遠(yuǎn)航版車身價(jià)為19.88萬元,比2024款550km MAX貴了1.3萬元。核心升級(jí)是續(xù)航里程由550公里增加到了665公里。配置上,主要是多了電動(dòng)后備廂、AR-HUD抬頭顯示,輪胎規(guī)格由235/50 R18升級(jí)到了245/45 R19。從目前鋰電池單價(jià)算,多了14度電,貴了1.3萬元,也算合理,可以升級(jí)。

2024款665km 星艦 智駕版車身價(jià)為21.88萬元,比2024款665km 星艦 遠(yuǎn)航版貴了2萬元。核心升級(jí)點(diǎn)就是增加了一套高階駕駛輔助系統(tǒng),硬件上多了1顆激光雷達(dá)、6個(gè)超聲波雷達(dá)和5個(gè)攝像頭,功能上多了高精度地圖、自動(dòng)泊車入位、遙控泊車、記憶泊車、自動(dòng)變道輔助、自動(dòng)上下匝道、循跡倒車、信號(hào)燈識(shí)別和高速路段領(lǐng)航輔助。廠家介紹,這套系統(tǒng)未來還可以支持城市內(nèi)領(lǐng)航輔助,達(dá)到L3水平。另外,在配置上略有提升,增加了后排隱私玻璃、手勢(shì)控制、面部識(shí)別、5G網(wǎng)絡(luò)、主駕電動(dòng)腿托、車內(nèi)香氛。這筆花費(fèi)主要就是為高階智能駕駛買單,談不上性價(jià)比,看個(gè)人喜好了。

2024款620km 星艦 性能版車身價(jià)為22.88萬元,比2024款665km 星艦 智駕版貴了1萬元。這兩者的核心差異是,性能版沒有高階智能輔助系統(tǒng),但多了前電機(jī)與四驅(qū)系統(tǒng)。零百加速快了很多,極速有提升。配置上,輪胎規(guī)格由245/45 R19升級(jí)到255/40 R20,增加運(yùn)動(dòng)外觀套件、前排座椅按摩、副駕駛高低電動(dòng)調(diào)節(jié)。顯然四驅(qū)性能版只適合追求高性能的朋友,相對(duì)比較小眾。

總結(jié):最具性價(jià)比的是19.88萬元2024款665km 星艦 遠(yuǎn)航版。

侃弟總結(jié):

吉利銀河E8從產(chǎn)品設(shè)定上看,針對(duì)性很強(qiáng),在很多環(huán)節(jié)都略微超越漢EV一些。軸距略大、長(zhǎng)度寬度都多一些,續(xù)航里程上多幾十公里。架構(gòu)上看,后驅(qū)為主的動(dòng)力更高級(jí),而且800V平臺(tái)也上了,達(dá)到電車領(lǐng)先水平。配置上的優(yōu)勢(shì)就更顯著了,車廂的大屏與高通8295芯片即使在新勢(shì)力面前也自信滿滿。所以,我們認(rèn)為,吉利銀河E8是有實(shí)力改變20萬級(jí)電動(dòng)轎車格局的。

  

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