2023年11月17日，2023廣州車展開幕，在本屆車展上，零跑品牌帶來了C10車型，新車為零跑LEAP 3.0技術(shù)架構(gòu)下的首款全球化產(chǎn)品，配備四葉草中央集成式電子電氣架構(gòu)、CTC 2.0電池底盤一體化技術(shù)、高性能油冷電驅(qū)、高通驍龍8295座艙及激光雷達(dá)智駕系統(tǒng)等技術(shù)。本次發(fā)布也是C10首次內(nèi)飾亮相。

零跑C10依舊采用了最新的家族式外觀設(shè)計(jì)語(yǔ)言，整體造型較為簡(jiǎn)潔，與C11的設(shè)計(jì)風(fēng)格幾乎如出一轍，整車線條偏圓潤(rùn)，科技感很足。

前臉部分，零跑C10新能源車型標(biāo)志性的封閉式格柵搭配兩側(cè)造型銳利的LED前燈組，亮黑的飾條左右連接兩前大燈，拉寬了前臉的視覺效果。保險(xiǎn)杠處的大面積矩形進(jìn)氣格柵裝飾形狀規(guī)整，為其增添了一絲運(yùn)動(dòng)氣息。前大燈的造型輪廓仍為家族式風(fēng)貌，全LED光源配合中央日行燈帶的采用提升了整個(gè)前臉的豪華感。

新車側(cè)面造型較為流暢，柔和的輪廓線條營(yíng)造出了飽滿的視覺效果，較短的前后懸符合純電動(dòng)車的設(shè)計(jì)風(fēng)格。細(xì)節(jié)上，亮黑色車窗邊框及外后視鏡搭配隱藏式車門把手也有一定的時(shí)尚感。車身尺寸方面，新車長(zhǎng)寬高分別為4739/1900/1680mm，軸距為2825mm，定位中型純電SUV。

和前臉的視覺效果相呼應(yīng)，零跑C11的整體車尾造型同樣較為穩(wěn)重，造型纖細(xì)修長(zhǎng)的貫穿式LED尾燈組造型簡(jiǎn)練，點(diǎn)亮后辨識(shí)度較強(qiáng)，車頂擾流板組件與底部熏黑后包圍則增強(qiáng)了車尾的視覺層次感。

內(nèi)飾方面，零跑C10采用家族式布局設(shè)計(jì)，內(nèi)飾配色也非常清爽家居，通過采用皮質(zhì)、軟質(zhì)塑料飾板等多種材質(zhì)，帶來了一定的豪華感。T型中控臺(tái)依舊配備了全液晶儀表盤、中控觸摸大屏加上專為副駕駛設(shè)計(jì)的的娛樂用觸控屏幕的組合。座艙配備四葉草中央集成式電子電氣架構(gòu)，車機(jī)引入了高通驍龍8295智慧座艙。

智能輔助駕駛方面，零跑C10搭載全自主研發(fā)的凌芯01智能駕駛芯片，可接入全車多處傳感器和攝像頭，實(shí)現(xiàn)ADAS域控制以及接近L3級(jí)別的智能輔助駕駛功能。值得一提的是，新車還提供車頂激光雷達(dá)。

座椅采用高級(jí)皮質(zhì)覆蓋，保證了豪華視覺效果的同時(shí)帶來了很好的乘坐質(zhì)感，座椅采用了一體化懸浮式頭枕。功能上，主副駕駛均為電動(dòng)調(diào)節(jié)，并配備了通風(fēng)加熱功能。而全景天幕、及后排隱私玻璃等舒適性配置也均有配備。

動(dòng)力方面，新車搭載一臺(tái)由金華凌昇動(dòng)力科技有限公司所生產(chǎn)型號(hào)為TZ220XY002的驅(qū)動(dòng)電機(jī)，最大功率為170千瓦。電池方面，新車擁有CTC 2.0電池底盤一體化技術(shù)，配備了磷酸鐵鋰電池組。

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