隨著MPV車型在家用場景逐漸走紅，越來越多的消費(fèi)者開始放棄SUV，轉(zhuǎn)向了更為寬敞舒適的MPV車型，今天我為大家?guī)淼倪@款豐田賽那想必大家都很熟悉，日系的MPV造車底蘊(yùn)加上溫馨的內(nèi)飾風(fēng)格深受國內(nèi)消費(fèi)者追捧，7月銷量達(dá)到了7094輛，位列國內(nèi)MPV銷量排行榜第四，目前23款在售9款車型，售價(jià)30.98—41.18萬。

提到MPV，大家首先想到的便是舒適寬敞的車內(nèi)空間，豐田賽那作為一款中大型MPV，有著5165*1995*1765mm的車身尺寸，軸距達(dá)到了3060mm，2+2+3的七座布局靈活多變，第二排支持寬泛的前后滑動(dòng)調(diào)節(jié)，即便全車滿員狀態(tài)下，各個(gè)位置的乘客都能獲得相對充裕的腿部距離。織物和真皮+仿皮包覆的座椅均有著日系大沙發(fā)的水準(zhǔn)，厚實(shí)的承托表現(xiàn)。

豐田賽那的內(nèi)飾通過雙色軟性面料的覆蓋以及鍍鉻和木紋材質(zhì)的裝飾，營造出更具日系風(fēng)味的內(nèi)飾氛圍，中控臺與扶手區(qū)整體采用了貫通式的結(jié)構(gòu)，臺面通過中央的鍍鉻飾條進(jìn)行了臺面層次的區(qū)隔，疊層式的輪廓設(shè)計(jì)讓視覺感更為立體，臺面中央配有一塊懸浮中控屏，下方則為簡單的按鍵搭配，儀表保留了經(jīng)典的指針+彩屏的組合，在信息交互方面保持便利。

在23款改款車型中，全系均將8英寸的中控屏升級為了12.3英寸，同時(shí)在功能應(yīng)用上進(jìn)行了補(bǔ)充，8英寸版本更多通過CarPlay、CarLife和Hicar互聯(lián)對內(nèi)置應(yīng)用進(jìn)行補(bǔ)充，同時(shí)沒有加入車聯(lián)網(wǎng)和4G模組，而12.3英寸版本則直接增加了GPS等實(shí)用性程序，并且配備了車聯(lián)網(wǎng)生態(tài)，除了支持OTA升級外，還可通過手機(jī)APP完成更多遠(yuǎn)程監(jiān)控和控制功能，豐田賽那全系均配備了Toyota Safety Sense L2級輔助駕駛系統(tǒng)，為日常行車保駕護(hù)航。

動(dòng)力方面，豐田賽那全系均搭載了2.5L雙擎動(dòng)力，由2.5L發(fā)動(dòng)機(jī)與電機(jī)共同組成整個(gè)動(dòng)力單元，帶有VVT-iE技術(shù)的2.5L自吸發(fā)動(dòng)機(jī)最大功率139kW，峰值扭矩236N·m，電機(jī)部分則均為134kW(182Ps)的功率表現(xiàn)，混動(dòng)模式系統(tǒng)綜合功率可達(dá)181kW，雙擎動(dòng)組合不僅讓動(dòng)力輸出平順充沛，同時(shí)也可帶來更經(jīng)濟(jì)的油耗表現(xiàn)，整體WLTC總額和油耗低于6L/100km。

麥弗遜與雙叉臂的懸架組合在結(jié)構(gòu)上兼顧了舒適性和韌性的表現(xiàn)，在經(jīng)過顛簸和起伏路段時(shí)，車身整體的行駛姿態(tài)保持了穩(wěn)定和緊致的風(fēng)格，并不會出現(xiàn)日系過去松散的質(zhì)感，轉(zhuǎn)向保持了相對輕盈的狀態(tài)，整體愜意的風(fēng)格與內(nèi)飾氛圍和外觀相得益彰。

設(shè)計(jì)方面，豐田賽那在MPV傳統(tǒng)的修長方盒子造型上增加了許多富有力量感的線面組合，同時(shí)家族化元素的增加也讓整車氣質(zhì)更顯年輕，車頭前臉采用了經(jīng)典的上下中網(wǎng)組合，上方寬扁的格柵配有鍍鉻的飛翼裝飾，并嵌入了兩側(cè)大燈的上沿，下方的梯形格柵內(nèi)部帶有橫向的飾條結(jié)構(gòu)，前包圍兩側(cè)帶有立體的型面組合，讓前臉的肌肉感也相應(yīng)增加。

豐田賽那的車身在線條使用上更為豐富，從前輪拱下方區(qū)域延伸出的裙線在行經(jīng)尾門后快速上揚(yáng)，并于腰身延伸而來的平直筋線在后輪肩部區(qū)域逐步匯聚，同時(shí)凹凸有致的型面搭配也帶來了更具肌肉感的車身造型，上窗邊的鍍鉻飾條勾勒讓整車的豪華氣質(zhì)進(jìn)一步提升，同時(shí)在輪廓走向上也不拘一格，前車門下方配有Hybrid的混動(dòng)標(biāo)識，提升了整車的辨識度。

豐田賽那的車尾造型則同樣充斥著立體化的型面處理，車頂?shù)臄_流板兩側(cè)配有熏黑的飾板裝飾，并與尾窗形成了更為統(tǒng)一的組合，略微熏黑的尾燈采用了類似古代武器的輪廓造型，外側(cè)呈Y字型的分叉結(jié)構(gòu)與肩部線條和輪廓相接合，銳利的邊角也增加了一分犀利感，燈組中間配有Sienna的字母LOGO，上方通過型面擠壓形成了類似鴨尾的邊角造型，車尾下方則為黑色組件覆蓋，隱藏式的排氣也讓尾部觀感更顯簡約。

寫在最后

作為當(dāng)前國內(nèi)較火的一款家用MPV車型，豐田賽那以日系MPV制造底蘊(yùn)和更為年輕動(dòng)感的設(shè)計(jì)迎合了更多家用需求，雙擎動(dòng)力的加入不僅讓動(dòng)力更為充沛高效，同時(shí)也使經(jīng)濟(jì)性更出色，如果你正在考慮一臺家用MPV，豐田賽那是個(gè)不錯(cuò)的選擇。

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