11月15日，廣州國際車展璀璨啟幕，上汽榮威飛凡品牌攜旗下明星陣容——R7、D7 DMH世界冠軍版及iMAX8 DMH新陸尊，共同綻放光彩。此次，更是榮威飛凡融合獅標(biāo)與R標(biāo)，首度雙標(biāo)合璧，呈現(xiàn)前所未有的視覺盛宴。官方承諾，R標(biāo)將持續(xù)作為榮威高端系列的象征，未來新品將源源不斷。

一改過往上汽低調(diào)內(nèi)斂的“I人”特質(zhì)，榮威飛凡此次以“E人”姿態(tài)高調(diào)登場，不僅推出引人矚目的新品，更傾力推廣老車主福利，與“零自燃三電終身質(zhì)保”的安心政策，以及混動(dòng)車型續(xù)航挑戰(zhàn)吉尼斯，彰顯品牌實(shí)力與自信。

榮威飛凡，以創(chuàng)新科技與卓越品質(zhì)，引領(lǐng)潮流，開啟未來出行新篇章。

聚光燈下，上汽乘用車榮威飛凡事業(yè)部總經(jīng)理何明磊，攜手產(chǎn)品營銷中心總監(jiān)解瑞清、內(nèi)容傳播中心總監(jiān)翁仁杰、新媒體獲客中心總監(jiān)胡嘉森及東南區(qū)大區(qū)總經(jīng)理張玉亮，共同揭曉榮威iMAX8 DMH新陸尊的震撼發(fā)布。在這場顛覆傳統(tǒng)的新車發(fā)布會上，榮威不僅未對老用戶“背刺”，反而發(fā)起了一場“歲月獻(xiàn)禮”的盛大活動(dòng)。

何明磊激情宣布：凡榮威老車主置換升級至iMAX8 DMH新陸尊，將享受驚人的“年限升值”補(bǔ)貼——每擁有一年車齡，即補(bǔ)貼5000元，無上限！這意味著，從2005年榮威750上市至今，長達(dá)18年的時(shí)光，都可轉(zhuǎn)化為真金白銀的回饋。

不僅如此，疊加當(dāng)前約2萬元的國家補(bǔ)貼和地區(qū)補(bǔ)貼，這份誠意滿滿的置換政策，無疑是市場上的一股強(qiáng)勁暖流，再次彰顯了榮威品牌對老用戶的深厚情感與慷慨回饋。

在財(cái)務(wù)角度審視，這明顯是一筆不劃算的交易，且機(jī)會稀缺。何明磊在訪談中坦誠分享了背后的關(guān)鍵驅(qū)動(dòng)力——新客戶雖能即刻吸引，但長遠(yuǎn)來看，維系老客戶才是王道。唯有通過優(yōu)質(zhì)服務(wù)和增加產(chǎn)品、服務(wù)的價(jià)值，以及在新品更迭時(shí)賦予額外價(jià)值，才能培養(yǎng)老客戶的忠誠與口碑。

而除了iMAX8 DMH新陸尊，當(dāng)天的矚目焦點(diǎn)無疑是全新R7。據(jù)解瑞清介紹，這款R7作為一款重新定義的車型，其外觀贊譽(yù)如潮。不僅外觀煥新，智能座艙融合了3+1超視覺交互與緩解暈車功能，再配以魔方電池的加持，R7/F7新舊車主還將共同享有“零自燃終身保障”。

回溯至去年11月，榮威D7 EV與D7 DMH同步登場，攜“零自燃終身保障”及“三電終身質(zhì)?！眱纱蟪兄Z，宣告無憂擁車新時(shí)代。這份自信，源于魔方電池的卓越表現(xiàn)——這一技術(shù)曾榮耀加冕中國科學(xué)進(jìn)步二等獎(jiǎng)。正如何明磊所言，“零自燃終身承諾”核心不僅在于賠償能力，更彰顯魔方電池?zé)o畏自燃的硬核實(shí)力。

榮威D7 DMH世界冠軍版，集結(jié)第五代插混技術(shù)之精華，CLTC油耗低至3.95L/100km，傲視同儕。翁仁杰透露，自2008年起，榮威便深耕插混領(lǐng)域，2017年更摘得國家科技進(jìn)步二等獎(jiǎng)桂冠。如今，DMH超級混動(dòng)系統(tǒng)熱效率突破46.3%，引領(lǐng)行業(yè)巔峰。

榮威，以電池科技與插混實(shí)力，雙翼齊飛，定義未來綠色出行新標(biāo)準(zhǔn)。

為刷新用戶認(rèn)知，官方毅然踏上破紀(jì)錄之旅。據(jù)翁仁杰透露，初探混動(dòng)領(lǐng)域，前人足跡已至珠海，橫跨山河，然其意義未竟圓滿。察古觀今，榮威心懷壯志，摒棄東行舒適路線，毅然西進(jìn)，自蘭州至烏魯木齊，溫差近30度，海拔起伏1600米，終以2208公里傲世之績，彰顯非凡實(shí)力。

胡嘉森揭秘，新媒體戰(zhàn)略核心乃1+4+8+NN模式。其中，“1”為官方平臺，涵蓋直播矩陣與電商中樞?！?”代表四大生產(chǎn)基地，各基地均設(shè)有員工直播中心，前線團(tuán)隊(duì)積極投身直播浪潮?！?”意味著八大區(qū)域，每個(gè)區(qū)域配備新媒體人才孵化器及直播中心。首“N”指向經(jīng)銷商伙伴。末“N”聚焦MCN機(jī)構(gòu)——這正是我們明年的主攻方向，區(qū)別于友商，我們的MCN特色在于大批量主播直連經(jīng)銷商、大區(qū)和用戶，構(gòu)建無縫溝通橋梁。

此舉背后，昭示車界風(fēng)云變幻，酒香亦需覓知音。胡嘉森言，上汽16型MBTI人格乃I之典范——實(shí)力卓越，責(zé)任為先，技術(shù)領(lǐng)先，佳品頻出，價(jià)優(yōu)物美，唯缺言辭之巧。為此，新媒體獲客中心應(yīng)運(yùn)而生，力求融合E之靈動(dòng)，共鑄輝煌。

創(chuàng)新演繹，無論是對粉絲寵愛有加的老客戶，還是那突破性的“終身零自燃”電池承諾，抑或是新媒體平臺上E人策略的獨(dú)特展現(xiàn)，榮威與飛凡的合體無疑擦出了令人矚目的火花。正如上汽集團(tuán)在今年10月宣布榮威飛凡合二為一時(shí)所言，“不再是單打獨(dú)斗，榮威與飛凡選擇了攜手共進(jìn)?！?/p> 　　

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