“一次充電跑個(gè)夠,裝得多還品質(zhì)好,讓咱安心賺鈔票,煩惱統(tǒng)統(tǒng)都甩掉”,相信這是絕大部分新能源卡友的心聲。為滿足卡友們想“低價(jià)買高貨”、“高性價(jià)比運(yùn)營(yíng)”的需求,東風(fēng)輕型車新能源與中創(chuàng)新航強(qiáng)強(qiáng)合作,拓寬了部分車型電池配置新選擇。其中,東風(fēng)御風(fēng)EM27L和東風(fēng)凱普特EV180均搭載中創(chuàng)新航50.38kWh電池,東風(fēng)凱普特EV80搭載中創(chuàng)新航38.64kWh電池,通過(guò)高性價(jià)比、高續(xù)航的電池優(yōu)勢(shì),提升整車經(jīng)濟(jì)性及適用性。

東風(fēng)御風(fēng)EM27L,無(wú)懼續(xù)航挑戰(zhàn),超性價(jià)比能量王者

充一次電跑一天還真不是難題,升級(jí)而來(lái)的東風(fēng)御風(fēng)EM27L在電池上進(jìn)行了擴(kuò)容,50.38kwh的中創(chuàng)新航電池,工況續(xù)航可達(dá)315km,續(xù)航更持久,市內(nèi)配送輕松拿下。從此卡友告別電量焦慮?？照{(diào)隨心開,電費(fèi)零負(fù)擔(dān)。再也不會(huì)有“擔(dān)心開空調(diào)耗電多,不開空調(diào)熱暈自己”的煩惱了。

當(dāng)然,萬(wàn)一卡友趕時(shí)間沒(méi)充滿電就出門了,也不用擔(dān)心。一頓飯的功夫,東風(fēng)御風(fēng)EM27L的電量就能從20%恢復(fù)至80%以上。除此之外,全系標(biāo)配的ECO模式,節(jié)能又環(huán)保,整車每公里運(yùn)營(yíng)成本可低至0.12元,跑上一年省下的可不止一點(diǎn)點(diǎn)。

東風(fēng)凱普特EV180,小卡價(jià)格輕卡承載,超性價(jià)比城配王者

搭載中創(chuàng)新航50.38度的東風(fēng)凱普特EV180,工況續(xù)航達(dá) 240km,無(wú)論是日用百貨、家具家電、裝飾材料、食品飲料還是快遞包裹等,都能輕松應(yīng)對(duì)。3.99米貨箱、12.6m3載貨空間,2.5T的承重,這樣小卡的參數(shù)幾乎可以比擬一輛輕卡的承載。小卡級(jí)價(jià)格,輕卡級(jí)承載,細(xì)算下來(lái),不僅省下了成本,還拓寬了業(yè)務(wù)場(chǎng)景,增添了更多的財(cái)富機(jī)會(huì)?？梢哉f(shuō),低成本輕松跑城配,高收入輕松千萬(wàn)家。

能有這么強(qiáng)的承載力,這就不得不提到東風(fēng)凱普特EV180的獨(dú)特設(shè)計(jì),與常規(guī)城配小卡的后單胎設(shè)計(jì)不同,東風(fēng)凱普特EV180采用的是后雙胎設(shè)計(jì),無(wú)疑是大大提升了整車的承載性?？傮w而言,該車型以其卓越的承載能力、寬敞的貨廂空間以及出色的續(xù)航里程,解決了卡友在物流運(yùn)輸中的需求痛點(diǎn)。俗話說(shuō),拉的多,賺的多。如此卓越性能的輕卡級(jí)小卡,怎能不深得卡友心呢?

東風(fēng)凱普特EV80,走街串巷小精靈,超性價(jià)比載貨王者

搭載中創(chuàng)新航38.64度的東風(fēng)凱普特EV80簡(jiǎn)直是“超高性價(jià)比新能源微卡”。大品牌磷酸鐵鋰電池,保有量大質(zhì)量穩(wěn)定,工況續(xù)航能力高達(dá)200km以上。市內(nèi)短途配送、平臺(tái)供應(yīng)鏈、散雜運(yùn)輸、快遞物流,一應(yīng)俱全。

除了電池的超高性價(jià)比外,東風(fēng)凱普特EV80以“小身材”“大能量”深得廣大卡友喜愛(ài)。它那緊湊的車身設(shè)計(jì),賦予了它無(wú)與倫比的靈活性與適應(yīng)性。無(wú)論是穿梭于錯(cuò)綜復(fù)雜的城市老巷,還是兩車道寬窄巷,乃至崎嶇不平的鄉(xiāng)村小路,它都能輕松應(yīng)對(duì)。同時(shí),它還能?？孔匀?、裝卸便捷,極大的縮短作業(yè)時(shí)間,有效的壓縮時(shí)間成本,讓每一次運(yùn)輸任務(wù)都變得更加高效與順暢。

盡管身材小巧,但它的裝載能力卻不容小覷。貨廂內(nèi)部空間布局合理,8.3m3 絕佳空間能夠高效利用每一寸空間,無(wú)論是大型家電、建材,還是琳瑯滿目的快遞包裹,都能輕松容納。這得益于其精心設(shè)計(jì)的承載結(jié)構(gòu)和強(qiáng)化底盤,確保了車輛在滿載情況下依然能夠穩(wěn)定行駛,為卡友們帶來(lái)了更高的運(yùn)輸效率和更強(qiáng)的盈利能力。

無(wú)論是能量王者東風(fēng)御風(fēng)EM27L,還是城配王者東風(fēng)凱普特EV180,亦或是載貨王者東風(fēng)凱普特EV80,東風(fēng)輕型車新能源始終貫徹“以客戶為中心”理念,讓卡友們能舒適駕乘,放心送貨,實(shí)現(xiàn)“多拉多贏”;以其卓越的性能、超高的性價(jià)比、無(wú)憂的續(xù)航體驗(yàn)及長(zhǎng)期的經(jīng)濟(jì)效益,完美詮釋了“小成本,大收益”的精髓,成為了卡友物流運(yùn)輸?shù)牟欢x擇。

鄭重聲明：此文內(nèi)容為本網(wǎng)站轉(zhuǎn)載企業(yè)宣傳資訊，目的在于傳播更多信息，與本站立場(chǎng)無(wú)關(guān)。僅供讀者參考，并請(qǐng)自行核實(shí)相關(guān)內(nèi)容。