CVT異響也是眾多故障之一，產(chǎn)生異響的原因是多方面的齒輪間配合間隙過大，差速器損壞和機(jī)油泵問題都會導(dǎo)致異常噪音不同類型的變速箱和不同的零件會產(chǎn)生不同的異響通過聲音的緩與緩的變化，或平淡或清脆試運(yùn)行后，技術(shù)人員可以根據(jù)自己的經(jīng)驗(yàn)進(jìn)行判斷今天我們來看看一臺日產(chǎn)CVT變速箱的異響維修

高掛的是這輛日產(chǎn)驪威，配的是型號為REOF11A的變速箱這款變速箱在近幾年很多日產(chǎn)車型上都有搭載拆下前輪胎，分離下齒輪箱

鐵屑被吸附在油底殼上的磁鐵上。

拆下頭部外殼

油泵的作用是為液力變矩器和液壓控制系統(tǒng)提供一定壓力和流量的液壓油，保證行星齒輪機(jī)構(gòu)和摩擦副的潤滑需要。

檢查離合器板。

壓力缸鏈條是CVT變速箱的重要工作部件，套在兩個壓力缸的錐面上不同的發(fā)動機(jī)轉(zhuǎn)速使錐面的凹槽變寬變窄，鏈條上升或下降，從而改變鏈條與壓力缸錐面接觸的直徑兩個壓缸反向調(diào)節(jié)，即當(dāng)一個壓缸槽逐漸變寬時，另一個壓缸槽會逐漸變窄，從而迅速增大傳動比的變化

鏈條磨損

拆解后，所有配件用超聲波清洗干凈，然后仔細(xì)檢查，更換損壞的零件，重新組裝裝上車，排除故障所以一旦變速箱出現(xiàn)故障，就要及早解決畢竟關(guān)系到行車安全，維修損失越早，維修費(fèi)用就越便宜

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