既想要滿足日常家用，又想要山水林泉和風(fēng)吟鳥唱？那么，一款中大型SUV對你來說是必不可少的了。作為一款大型SUV，探險者誕生至今已有32年，期間共經(jīng)歷了6次換代，全球累計銷量超過800萬輛。9月6日，全新福特探險者正式上市，在外觀內(nèi)飾、智能配置等方面都有升級，官方指導(dǎo)價為30.98-37.98萬元，共推出4款配置，每款車型都同時提供6座和7座版本。那么在這些配置之中，究竟哪款車型是最值得購買的呢？在了解具體配置之前，我們先來看看新車產(chǎn)品力如何。

外觀內(nèi)飾智能升級，滿足各場景出行所需

外觀上，全新福特探險者以豪華陸上游艇為靈感，前臉前格柵內(nèi)部使用全新樣式的3D鱗甲設(shè)計，并且與左右兩側(cè)的大燈相連接，貫穿式日間行車燈在解鎖時會呈現(xiàn)迎賓效果，凸顯大氣精致氣場。尾燈的造型基于老款車型進(jìn)行了調(diào)整，呈現(xiàn)出更加新潮時尚的斷點矩陣式設(shè)計，轉(zhuǎn)向燈還加入了流水效果，大面積的下護(hù)板配合雙邊矩形排氣尾喉以及大尺寸尾翼，大氣氣場進(jìn)一步凸顯。

內(nèi)飾方面，全新福特探險者質(zhì)感進(jìn)一步升級。27英寸高清4K巨幅橫屏，視覺效果極為震撼。為了配合這個大屏，車內(nèi)大量采用橫向設(shè)計線條，整個駕駛艙看上去相當(dāng)開闊?？紤]到車主普遍有著較多的戶外活動，全新福特探險者很體貼地全系配備主副駕腰部支撐功能，除最低配車型之外，其余車型均提供前排座椅加熱通風(fēng)、后排座椅加熱功能。除此之外，座椅Dinamica超纖維環(huán)保麂皮、可電動調(diào)節(jié)可語音復(fù)位二排座椅、全電控三排座椅、B&O音響、主副駕雙層隔音玻璃、AAR增強型“藍(lán)盾”智能馨風(fēng)系統(tǒng)的配備，都讓車主擁有更舒適的駕乘體驗。

在用戶關(guān)注的智能駕駛方面，全新福特探險者也進(jìn)一步升級。27英寸高清4K中控屏+12.3英寸全彩數(shù)字液晶儀表盤、17英寸高清全彩TFT HUD抬頭投影顯示，娛樂、重要駕駛信息隨時掌控，出行更便捷安全。全新一代SYNC?+2.0智行信息娛樂系統(tǒng)，支持70+語義垂類并可控制車內(nèi)的各種使用功能，并支持OTA升級，常開常新。全系標(biāo)配福特 Co-Pilot 360?智行駕駛輔助系統(tǒng)，可實現(xiàn)諸如ACC自適應(yīng)巡航、車道偏離預(yù)警、車道保持、主動剎車等18項高級駕駛輔助功能，達(dá)到L2駕駛級別，讓戶外出行更安全。而福特首發(fā)量產(chǎn)車路協(xié)同系統(tǒng) V2I的搭載，在已落地應(yīng)用的城市可實現(xiàn)六大協(xié)同功能，從此告別等紅燈煩惱。

對于喜愛越野的用戶來說，一輛大型SUV的硬核性能是必須的。全新福特探險者傳承福特硬核造車基因，全系搭載榮獲“沃德十佳發(fā)動機”的第四代2.3T EcoBoost?發(fā)動機，搭配10速手自一體變速箱，最大功率203kW，峰值扭矩425N·m，并具備CD6縱置后驅(qū)模塊化平臺，智能四驅(qū)+六種駕駛模式的TMS?地形管理系統(tǒng)，以三大越野必殺技為用戶帶來高性能體驗。值得一提的是，全新福特探險者在WLTC工況下百公里綜合油耗低至9.07升，并可適用92號汽油，燃油適用性更廣泛，相比只能吃95號“細(xì)糧”的不少同級別車型，每箱油可節(jié)省近50元的油費。

應(yīng)對不同出行所需，怎么選更合適？

EcoBoost?285后驅(qū)風(fēng)尚版，廠商指導(dǎo)價30. 98萬元

配置亮點：2.3T+10AT動力組合、縱置后驅(qū)布局、27英寸大屏、SYNC?+ 2.0智行互聯(lián)系統(tǒng)、L2級輔助駕駛

這款車屬于全系入門車型，但基礎(chǔ)配置與功能相當(dāng)強大。作為30萬級合資品牌中唯一同時搭載2.3T+10AT、縱置后驅(qū)布局的大型SUV，起步即具備硬核性能。標(biāo)配的L2級輔助駕駛很有誠意，12.3英寸全液晶儀表、27英寸中控大屏、SYNC?+ 2.0智行互聯(lián)系統(tǒng)、電動可調(diào)節(jié)座椅、后排獨立空調(diào)、溫度分區(qū)控制、雨量感應(yīng)式雨刷、隱私玻璃、全景天窗等配置，彰顯出滿滿的誠意。如果對四驅(qū)系統(tǒng)不太感興趣，那么這款入門版已經(jīng)能夠滿足日常用車所需。

EcoBoost285?四驅(qū)風(fēng)尚PLUS版，廠商指導(dǎo)價32.98萬元

配置亮點：可分離智能六模四驅(qū)系統(tǒng)TMS，方向盤加熱，前排座椅加熱通風(fēng)，后排座椅加熱

這款車型在配置上相比入門版本，新增了方向盤加熱、前排座椅加熱通風(fēng)以及后排座椅加熱配置。單看配置升級幅度確實有些少，但再加上四驅(qū)系統(tǒng)以及TMS路況實時管理系統(tǒng)，綜合算下來就比較劃算了。相比之下，小編還是比較推薦四驅(qū)風(fēng)尚plus版的，畢竟，想要戶外遠(yuǎn)行，怎么能沒有一套四驅(qū)系統(tǒng)呢。

EcoBoost285?四驅(qū)鈦金版，廠商指導(dǎo)價35.98萬元

配置亮點：并線輔助、全景影像、全速自適應(yīng)巡航、溫莎壓花真皮+環(huán)保麂皮座椅、12揚聲器B&O音響、駕駛席座椅記憶功能

四驅(qū)鈦金版作為次頂配車型，主要在駕駛輔助系統(tǒng)、舒適性配置方面做出了提升。如倒車影像升級為360°全景影像，自適應(yīng)巡航升級為全速自適應(yīng)巡航，仿皮座椅升級為溫莎壓花真皮+環(huán)保麂皮座椅，副駕駛2向電動調(diào)節(jié)升級為4向，音響升級為12喇叭的B&O音響，后視鏡由手動防眩目升級為自動防眩目。配置上新增了并線輔助、前駐車?yán)走_(dá)、倒車車側(cè)預(yù)警系統(tǒng)、自動泊車入位、感應(yīng)后備廂、藍(lán)牙鑰匙、手機無線充電、電動座椅記憶、7色氛圍燈、后視鏡記憶/倒車下翻等等配置。綜合看起來，四驅(qū)鈦金版比上個版本貴了3萬元，在配置上的升級幅度還是相當(dāng)大的。

EcoBoost?285四驅(qū)ST-Line，廠商指導(dǎo)價37. 98萬元

配置亮點：21英寸輪胎、運動外觀套件、換擋撥片，HUD抬頭數(shù)字顯示，前排座椅按摩

頂配車型的亮點配置很容易猜到，獨有性能藍(lán)配色及ST-Line運動套裝，除此之外，它還配備了21英寸輪圈、換擋撥片這兩項營造運動氣息的配置，變速箱也從10擋自動升級為10擋手自一體。其它升級配置，HUD抬頭顯示、前排座椅按摩、后排座椅電動放倒、14個喇叭音響等都是日常駕車能用到的。整體來看，ST-Line版本比較“炫”，不過價格也比較高。

結(jié)語：

全新福特探險者全系車型的配置都處于較高的水準(zhǔn)，無論是沒有打折的動力系統(tǒng)、驚艷的27英寸觸摸屏，還是領(lǐng)先的智能安全系統(tǒng)，都體現(xiàn)了對用戶的厚道誠意。擁有這么一款車，無論是日常通勤還是戶外遠(yuǎn)行，你的出行體驗都會大大提升。在具體選擇上，入門款的配置已經(jīng)比較到位，滿足日常出行所需；追求高性價比的用戶可選擇次低配；希望能夠獲得更好的舒適性、檔次感就入手次頂配。當(dāng)然，如果你想要更炫的外觀，則可以選擇頂配車型。而無論哪一款，全新福特探險者增加的配置對應(yīng)提升的價格都極具誠意，你可以放心選擇。

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