新能源車市日漸火爆，趁著政策的東風不同車型漲價又降價，對于消費者來說是購車的好時機。作為一名資深的汽車愛好者，加上最近家里有需要就開始關注新能源電車，因為已經有一輛燃油車開了很久，所以這次入手了一輛小電車通勤使用，用了有些時間了零跑T03真的沒讓我失望，我來說說為什么當時選擇了零跑T03。

購入新車以后，我的用車頻率大大上升，因為它實在是太小巧輕便了，一個人上班或者一家人出行都非常合適。與此同時，我驚喜地發(fā)現(xiàn)，我的用車成本與之前相比卻在不斷降低。因為零跑T03的續(xù)航一直很強，做到了CLTC標準下403km的續(xù)航表現(xiàn)；最大功率可以達到80kW，動力強勁，我們在城市出行也不用充很多次電。

但是充電的話也很省，跟之前的汽車加油相比，肯定是節(jié)省了很多。零跑T03支持快充與慢充不同模式，在城市配備的充電樁可以實現(xiàn)快充，這種充電樁一度電一塊錢，我快充一次大概需要40塊錢，可以跑400公里，平均算的話一公里只需要一毛錢的電量支持。之前的燃油車加滿一次油可以跑700-800公里，但是每加滿一次油都需要好幾百，平均400公里的油費也會上百，小電車的電費與之相比少了一大半，一毛錢一公里還節(jié)能環(huán)保。

如果需要慢充的話，我一般晚上在家里給我的T03充電，因為晚上用電剛好是低谷用電的價格，凌晨的低谷電價在五毛錢左右，比平時更低，這樣慢充既劃算又不占用我額外的時間。

值得一提的是，之前燃油車定期的保養(yǎng)也花過不少錢，買了小電車以后保養(yǎng)項目本身就會變少，并且我的T03只需要一年保養(yǎng)一次就好，T03每次常規(guī)保養(yǎng)不到100塊錢，一年下來車輛的保養(yǎng)費用也大幅降低。這么看來零跑T03的續(xù)航本來在同級別中就很優(yōu)秀，加上極低的用電成本，我都很少再開之前的燃油車了。

因為T03還擁有新能源電車的智能黑科技，是10萬內智能化程度最高的產品，之前了解到零跑T03是同級別內唯一具備L2級智能輔助駕駛功能的車型，是我當時購買的重要原因，使用下來它的輔助駕駛功能也深得我心。一般早高峰通勤會堵車，這輛小電車可以自動低速跟隨前車走走停停；并且在一些中高速場景，它的ACC自適應巡航可短暫解放雙手雙腳，自動跟車行駛，到地方以后可以實現(xiàn)自動泊車入位，都可以即時減輕我的駕駛疲勞。一些危險場景，如偏離車道、追尾、超速、疲勞駕駛等，T03可智能提醒并施加輔助，全方位保障我的用車安全，所以用車體驗更加舒適便捷。

不僅如此，零跑T03還可以通過手機APP遠程實現(xiàn)車輛控制、定位服務、空調設置、自動泊車等，我購車的時候是冬天，每次上車前，我都會遠程操控提前空調加熱，這樣再進車里就不會忽冷忽熱了，有時候送孩子上學也非常方便，我都會提前遠程調試。

所以本次購車和用車體驗我都非常滿意，零跑T03作為入手的第一輛小電車，可以說是物超所值，無形中也節(jié)省了很大一筆用車支出，一公里一毛錢的成本大大增加了一家人的用車頻率，一起出行的機會也增多了，真是買了一輛車又舒心又豐富。

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