在電力時代，過去“以汽車為中心”的軟硬件集成的RD模式已經(jīng)逐漸轉(zhuǎn)變?yōu)椤耙匀藶橹行摹钡能浖蛿?shù)據(jù)服務(wù)敏捷迭代的RD模式。產(chǎn)業(yè)模式從線性整合的OEM-Tier1-Tier2，轉(zhuǎn)變?yōu)榛诰W(wǎng)絡(luò)的OEM、Tier1/2和科技公司。在軟件定義汽車階段，車載軟件和數(shù)據(jù)服務(wù)的比重上升，進一步帶來新的商業(yè)模式利潤增長點。

隨著RD模式、產(chǎn)業(yè)模式和商業(yè)模式的轉(zhuǎn)變，汽車的產(chǎn)品定位也在發(fā)生變化:從一個獨立于人的交通工具，逐漸與人和數(shù)字網(wǎng)絡(luò)互動，最終通過車/云/手機的融合，成為數(shù)字生態(tài)的關(guān)鍵一環(huán)。

縱觀行業(yè)趨勢，軟件定義汽車正在改變汽車的全生命周期價值鏈。隨著科技公司的進入，軟硬件解耦、軟件架構(gòu)服務(wù)、應(yīng)用定制正在推動汽車成為繼智能手機之后最大的流量終端、數(shù)字載體甚至智能體。

作為一家平臺型軟件技術(shù)公司，零束科技將智能汽車定位為:活生生的人類伙伴。那么如何賦予汽車活力呢？零束科技給出的答案是，打造并量產(chǎn)汽車行業(yè)首個全棧技術(shù)方案:零束銀河全棧4+1。

零星系的整個堆棧是不可或缺的。

零銀河全棧4+1包括“4”大核心技術(shù)基礎(chǔ):中央集中式電子架構(gòu)、云管理集成SOA軟件平臺、智能客艙、智能駕駛和客艙駕駛計算平臺、智能車載云平臺?！?”是客艙駕駛一體化的數(shù)字化體驗產(chǎn)品。

零束銀河全棧技術(shù)解決方案作為一個集“芯片、硬件平臺、軟件平臺、數(shù)據(jù)、算法”于一體的跨領(lǐng)域系統(tǒng)工程，密不可分，缺一不可，基于數(shù)據(jù)閉環(huán)和用戶反饋可以不斷迭代。

目前，零束科技已經(jīng)加速形成了三代“銀河”全棧滾動發(fā)展戰(zhàn)略，進一步實現(xiàn)了用戶直連、全球智能、數(shù)據(jù)閉環(huán)，并通過軟件和服務(wù)承載這樣的電子架構(gòu)，最終實現(xiàn)生態(tài)共建和價值鏈重構(gòu)。

硬集中電子架構(gòu)

全棧的第一個基礎(chǔ)技術(shù)是集中式電子架構(gòu)，其演進路線是:傳統(tǒng)分布式域集中式-HPC+zone電子架構(gòu)。

“零束銀河全棧當(dāng)前一代電子架構(gòu)已在SAIC品牌機型量產(chǎn)，實現(xiàn)了域中心化、車云聯(lián)通、軟硬解耦，在垂直域?qū)用鎸崿F(xiàn)本地數(shù)據(jù)閉環(huán)；下一代基于HPC的電子架構(gòu)將直接連接用戶，并關(guān)閉智能汽車的全球數(shù)據(jù)，為軟件和服務(wù)的整體運營和生態(tài)建設(shè)提供基礎(chǔ)平臺，”零束科技首席架構(gòu)師孟超表示。

軟零捆綁SOA云端集成軟件平臺

零束SOA云-管-端一體化軟件平臺作為實現(xiàn)軟件定義汽車的技術(shù)基礎(chǔ)平臺，具有快速迭代、技術(shù)民主化、軟件全新商業(yè)模式、共創(chuàng)共建IOT生態(tài)系統(tǒng)等明顯特征，致力于打造汽車行業(yè)的“安卓”。

1.0時代，零束科技在行業(yè)內(nèi)較早實現(xiàn)了基于服務(wù)的通信模式。3.0時代，零束技術(shù)將進一步實現(xiàn)面向服務(wù)的數(shù)據(jù)架構(gòu)，在功能實現(xiàn)上加入邊緣計算和數(shù)據(jù)驅(qū)動。技術(shù)路徑在于底層的軟硬協(xié)同，頂層的功能軟件平臺和基礎(chǔ)軟件平臺的軟解耦。

總體來說，零捆綁銀河全棧3.0的SOA軟件架構(gòu)有四個特點:

它實現(xiàn)了軟件模塊的跨域集成、靈活重構(gòu)和快速迭代，支持應(yīng)用算法的開發(fā)和迭代，向后兼容異構(gòu)硬件平臺，實現(xiàn)了應(yīng)用的移動性和可插拔性。

通過標(biāo)準(zhǔn)的API接口，零捆綁SOA軟件平臺實現(xiàn)了技術(shù)的民主化，所有用戶都可以在平臺上進行技術(shù)創(chuàng)新和迭代。

通過提供一種全新的商業(yè)模式，智能汽車將成為數(shù)字化的載體。通過SOA平臺上服務(wù)和軟件的靈活組合，基于訂閱的服務(wù)將支持各方商業(yè)模式的創(chuàng)新，使用戶擁有從購車到用車的全生命周期。

將SOA軟件平臺打造成一個“軟件超市”，將所有的軟件以標(biāo)準(zhǔn)接口進行復(fù)用，然后這些通用組件通過功能結(jié)算最終產(chǎn)生價值，共同構(gòu)建IOT數(shù)字生態(tài)系統(tǒng)。

基于SOA軟件平臺，零束科技近日正式推出汽車行業(yè)首個“SOA數(shù)字商城”，成功實現(xiàn)了智能汽車應(yīng)用開發(fā)、測試、審計、發(fā)布、購買、激活的全鏈路，真正實現(xiàn)了軟件可買、可賣、可訂閱。

計算-計算平臺

“計算”主要是指集智能駕駛、智能座艙、座艙駕駛于一體的計算平臺。

智能駕駛不是追求單方面的頂層硬件堆疊，而是希望基于大計算力芯片、SOA軟件平臺、BEV算法、數(shù)據(jù)工場等的全棧集成。，可以實現(xiàn)合理的數(shù)據(jù)閉環(huán)，找到充分提高計算效率的平衡點，創(chuàng)造更多的經(jīng)濟效益和社會效益；在智能艙，通過開放的SOA軟件平臺賦能，數(shù)據(jù)和服務(wù)驅(qū)動，打造性能和生態(tài)兼?zhèn)涞闹悄芘摦a(chǎn)品，如應(yīng)用秒、產(chǎn)品迭代，帶來多元化的交互和體驗。

數(shù)字?jǐn)?shù)據(jù)工廠

“數(shù)字”是一個全閉環(huán)的數(shù)據(jù)車間系統(tǒng)，旨在實現(xiàn)智能車輛的全局智能化。它從底層電子架構(gòu)對車輛數(shù)據(jù)源的類型進行了基本定義，并對數(shù)據(jù)源進行了整合；同時，全鏈路實現(xiàn)了云車端數(shù)據(jù)的數(shù)據(jù)采集、處理、訓(xùn)練、遷移、多維度整合，從數(shù)據(jù)定義、采集到最終分割使用，實現(xiàn)了實時智能。

回過頭來看，零束智能云平臺已經(jīng)完全圍繞業(yè)務(wù)驅(qū)動和數(shù)據(jù)閉環(huán)構(gòu)建，從垂直單點的“器官型”學(xué)習(xí)到“全腦型”學(xué)習(xí):從電子架構(gòu)提供的數(shù)據(jù)定義、軟件平臺提供的數(shù)據(jù)模塊采集和標(biāo)注，到整個數(shù)據(jù)工場平臺的訓(xùn)練和模擬，實現(xiàn)了數(shù)據(jù)的全鏈路閉環(huán)。

零捆綁云管道端集成SOA軟件平臺落地

軟硬軟解耦:全棧軟硬協(xié)同、軟解耦的駕艙一體化SOA軟件平臺，通過整個系統(tǒng)的核心組件和統(tǒng)一的標(biāo)準(zhǔn)接口，進一步支持高階智能駕駛、駕艙一體化、IOT生態(tài)等全球閉環(huán)。

車云集成，協(xié)同計算:零捆綁SOA軟件平臺實現(xiàn)了域間分布式確定性通信和分布式確定性調(diào)度，滿足智能駕駛高實時性和高安全性的要求，廣泛支持算法生態(tài)、算子靈活部署、智能座艙和IOT生態(tài)，可提高算法和應(yīng)用開發(fā)效率。

座艙駕駛一體化:全套工具鏈可以更好地支持座艙駕駛一體化。零束基于虛擬化技術(shù)，內(nèi)置云-管-端一體化SOA軟件平臺，提供標(biāo)準(zhǔn)化的應(yīng)用接口，支持仿真環(huán)境。它致力于打造一個自學(xué)習(xí)、自成長、自進化的超級AI引擎，以支持千人千面的極致體驗，打造更智能的人機交互模式。

數(shù)字商城，業(yè)務(wù)閉環(huán):基于SOA軟件平臺的零捆綁SOA數(shù)字商城，成功實現(xiàn)了智能汽車應(yīng)用開發(fā)、測試、發(fā)布、購買、激活的全鏈路，真正實現(xiàn)了軟件可買、可賣、可訂閱。

和諧共生，影響深遠。將全棧思維應(yīng)用于產(chǎn)品RD，零束科技在云端推出一體化SOA軟件平臺，堅持“以用戶為中心”，注重技術(shù)和產(chǎn)品的融合創(chuàng)新，提供數(shù)千種個性化產(chǎn)品體驗；將全棧思維應(yīng)用于生態(tài)發(fā)展，零束科技以開放的態(tài)度和靈活的商業(yè)模式，與行業(yè)伙伴共同構(gòu)建智能汽車新生態(tài)，讓汽車成為活生生的人類伙伴。

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