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解讀新款坦克500Hi4-T,透視坦克330的六缸機(jī)

編輯:宋元明清 來源:易車網(wǎng) 2024-09-13 00:07    閱讀量:6967   

  

坦克500 Hi4-T新款上市,這臺車與坦克330前后腳上市。

看來難免要對比一番。

只是在看過新款坦克500插混版之后再次產(chǎn)生疑問,那就是大號的新款坦克500是否會蓋掉坦克330的鋒芒;近期上市的坦克330最大的亮點(diǎn)是采用雙渦輪增壓技術(shù)的3.0T-V6發(fā)動機(jī),這臺大排量六缸機(jī)帶來的是充沛的動力,可是坦克500 Hi4-T的新款在動力和能耗兩方面均實(shí)現(xiàn)了領(lǐng)先。

解讀動力

新款坦克500 Hi4-T的外觀和內(nèi)飾設(shè)計基本沒有變動,主要變化集中于“內(nèi)在”;比如發(fā)動機(jī)從E20NA更換為E20NB,新款發(fā)動機(jī)采用了米勒循環(huán)、350Mpa缸內(nèi)直噴、可變排量油泵和水冷中冷等技術(shù),熱效率提升到39.2%!可是動力儲備依舊有185kW/380N·m的標(biāo)準(zhǔn),和老款機(jī)型一模一樣,電動機(jī)也還是120kW/400N·m,總參數(shù)保持300kW/750N·m不變,破百成績依舊為6.9秒。

但是耗油量卻得以降低,新老款的差異如下。

  • 老款E20NA 2.0T Hi4-T系統(tǒng),9.55L/100km
  • 新款E20NA 2.0T Hi4-T系統(tǒng),8.80L/100km

耗油量降低了0.75L/100km,還是很可觀的,畢竟每行駛一萬公里就能節(jié)省出75升油,其油箱容積也才70升。

其次還有車機(jī)系統(tǒng)的升級,以及最重要的四驅(qū)系統(tǒng)優(yōu)化。

坦克500 Hi4-T的新款采用博格華納全新一代EMOD智能四驅(qū),具備預(yù)加載執(zhí)行系統(tǒng),響應(yīng)速度要比老款更快;而且這套四驅(qū)還能依據(jù)駕駛操作和實(shí)時路況反饋進(jìn)行扭矩識別,隨后可以進(jìn)行更合理的扭矩分配。

關(guān)鍵點(diǎn):

低速四驅(qū)模式*的扭矩放大倍率從2.46倍提升到3.06倍,在不考慮變速器的前提下,極限扭矩可以從1845N·m提升至2295N·m。

同時該四驅(qū)系統(tǒng)配備了中差鎖和后橋差速鎖,并且可以選裝前橋差速鎖,裝上前鎖之后的越野能力基本達(dá)到頂流。

對比坦克300

此時的坦克330會不會有些尷尬呢?

還是來看關(guān)鍵參數(shù)對比吧。

1.動力對比

  • 坦克330,260kW/500N·m
  • 坦克500 Hi4-T,300kW/750N·m

2.油耗對比

  • 坦克330,11.9L/100km
  • 坦克500 Hi4-T,8.80L/100km+110km純電里程

3.四驅(qū)對比

  • 坦克330,適時四驅(qū)帶中鎖,配備前、后橋差速鎖,4L模式放大2.64倍
  • 坦克500 Hi4-T,適時四驅(qū)帶中鎖,配備后橋差速鎖、前橋差速鎖可選裝,4L模式放大3.06倍

4.價格對比

  • 坦克330,33.0萬元
  • 坦克500 Hi4-T,33.5萬元

通過這四組數(shù)據(jù)的對比可以得出一個結(jié)論,那就是坦克500 Hi4-T的用車成本更低,越野極限可以更高,同時價格懸殊很小?;蛟S坦克500 Hi4-T唯一的缺點(diǎn)就是尺寸偏大,接近角、離去角和通過角偏小,可是只要升高懸架即可達(dá)到相當(dāng)?shù)乃?,對于越野車而言,這些都不算是缺點(diǎn)。

然而坦克500 Hi4-T最大的優(yōu)勢不僅限于四驅(qū)和能耗的優(yōu)勢,作為插混汽車的最大優(yōu)勢其實(shí)是“對外放電功能”!這個功能可以給拖掛式房車長時間供電,其最大放電功率達(dá)到3.3kW,一般拖掛車用上十幾甚至二十幾個小時都是沒有問題的,即便是滿負(fù)荷放電也能持續(xù)七個小時以上??墒侨加蛙噮s沒有對外放電的功能,于是拖掛車還是自行去搞太陽能電池板、小型風(fēng)電機(jī)或發(fā)電機(jī),其用電成本高或噪音大,受天氣因素影響大,并無法長時間高功率輸出。

總結(jié):

兩車對比的結(jié)果已然很清晰,看起來還是坦克500 Hi4-T占優(yōu)勢;坦克330保留的是一種內(nèi)燃機(jī)的原始機(jī)械美感,只是在實(shí)現(xiàn)的越野極限相當(dāng)、Hi4-T依舊保留內(nèi)燃機(jī)和傳統(tǒng)縱置機(jī)械四驅(qū)架構(gòu)的前提之下,兩車的“機(jī)械感”體驗(yàn)實(shí)際相當(dāng),綜合考量還是智能推薦插混版的全新坦克500。

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