五菱星光本身就擁有插混版以及純電版，不過此前只上市了插混版，實際上插混版的五菱星光整體銷量也不錯，在與秦PLUS?DM-i競爭時也交出了破萬月銷的成績。在插混版交出了不錯成績時，五菱也宣布星光純電版要到來了，這款車目前也開啟了預(yù)售，預(yù)售價為10.98萬和11.98萬。

星光純電版目前就兩個配置版本，叫做410標準版和510進階版，對應(yīng)的純電續(xù)航就是410km和510km，如此的定位其實對標的車型就是比亞迪秦PLUS?EV，巧合的是，秦PLUS?EV他的420km版起售價一樣是10.98萬，而510km的秦PLUS?EV是11.98萬，這就意味著售價方面也是完全重疊的。插混版的五菱星光對標秦PLUS?DM-i，而純電版的五菱星光對標的就是秦PLUS?EV。

外在設(shè)計上，純電版五菱星光跟之前的插混版是不同設(shè)計，最簡單的來看，純電版采用的是封閉式前臉，這也是純電動車慣用的設(shè)計，而插混版五菱星光則還有進氣格柵，這是兩種截然不同的設(shè)計，誰更好看就不評價了。

前臉雖然設(shè)計不一樣，但側(cè)面設(shè)計上插混版跟純電版還是一致的，五菱星光他的主打可以看作是“越級”的尺寸，其長寬高為4835mm*1860mm*1515mm，軸距是2800mm，這尺寸數(shù)據(jù)也讓得他在與比亞迪秦PLUS?EV競爭時更有優(yōu)勢。從之前的插混版來看，如此做的效果還是不錯的，不少的朋友看中的就是大尺寸、大空間。

純電版的五菱星光尾部設(shè)計一樣跟插混版差不多，所以五菱星光插混版跟純電版的區(qū)別主要就是前臉的區(qū)別，誰更好看就仁者見仁智者見智了，不評價。

配置上目前就還沒完全披露，可知的是，五菱星光會擁有主駕座椅6向電動調(diào)節(jié)、前2后2最大20W充電功率的USB接口。至于其他的配置還沒有披露，不過消費者可參考之前的插混版車型。

五菱星光純電版是天輿架構(gòu)D平臺的車型，電機功率之前披露就是100kW，性能表現(xiàn)跟秦PLUS?EV相當(dāng)，極速是150km/h，電池的容量還沒披露，但純電續(xù)航已披露了:410km和510km，支持快充和慢充，快充功率暫時還沒披露。目前動力系統(tǒng)上，披露的較少，按照上市節(jié)奏是北京車展上市，為了保持熱度，常見的做法是慢慢披露。

整體而言，五菱星光插混版確實獲得了不小的成功，現(xiàn)在就看純電版能交出怎么樣成績了。從競爭對手來看，毫無疑問對標的是秦PLUS?EV，這款車主打的是:差不多的價位，但我比你大一圈，之前插混版就憑借著這成功了，現(xiàn)在就看純電版了。

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