我們夫妻倆在沒有孩子之前，屬于那種說走就走，青春沒有售價(jià)單車直奔拉薩的人群，也去過了不少地方，有了娃之后已經(jīng)有好幾年沒有出遠(yuǎn)門旅行了，娃終于三歲了，一家三口可以出去感受一下祖國的大好河山了。

但有個(gè)很尷尬的事情擺在了我們面前。以前兩個(gè)人出門自駕東西不用太多，洗外衣可以在酒店洗衣房解決，多放點(diǎn)消毒液就好，內(nèi)衣和床上用品統(tǒng)統(tǒng)買一次性的，隨用隨扔相當(dāng)方便。如果帶娃出門那就不能湊合了，隔臟床單、睡衣、換洗衣物甚至燒水壺都得自己帶，酒店的十分不放心。后備箱空間就開始告急了，原來兩個(gè)人出門如果后備箱放滿了，就直接扔在后座，現(xiàn)在有了娃，兒童座椅是必須，媽媽也得坐后排，小件物品放副駕還是可以，大件的話應(yīng)該會(huì)被警察蜀黍攔下教育了。

還有一個(gè)更恐怖的事情，我們發(fā)現(xiàn)娃居然開始有暈車的跡象，這前庭訓(xùn)練算是白做了，朋友都說你那開車一腳油門一腳剎車的，急停急起步的，別說孩子大人也受不了啊。說實(shí)話，自從娃出生我開車已經(jīng)穩(wěn)當(dāng)很多了，要知道當(dāng)年她爹可是野路駕駛的超級(jí)愛好者。還有人說是車的問題，還能有這種解釋？直到有一天，我在一個(gè)汽車論壇上看到了一篇文章，提到了車輛的操控性和乘坐舒適性對(duì)暈車有很大影響。文章里特別提到了鋁合金底盤的車，因?yàn)殇X合金底盤可以減輕簧下質(zhì)量，從而減少車身的擺動(dòng)，提供更加平穩(wěn)的乘坐體驗(yàn)。

原來還真有這種說法，那有辦法解決就好辦了，但一查價(jià)格，我們都被嚇了一跳。市面上采用鋁合金底盤的車，起步價(jià)都在30萬左右，這對(duì)于我們這個(gè)普通家庭來說，實(shí)在是一個(gè)不小的數(shù)目。說實(shí)話，雖然我們夫妻倆掙得不少，但這些年花的也不少。也就是有了娃才慢慢有了理財(cái)意識(shí)和規(guī)劃意識(shí)，但一下拿出來30多萬，還真犯了難。

就在我們幾乎要放棄的時(shí)候，我無意間發(fā)現(xiàn)了AION V Plus這款車。它是15萬級(jí)別唯一使用鋁合金底盤的車，這還不得趕緊去店里試駕。不試不知道，開上就有點(diǎn)放不下了是怎么肥四。AION V Plus的操控性和舒適性都讓我們非常滿意。特別是那穩(wěn)定的底盤和流暢的駕駛體驗(yàn)。我們很快就辦理了購車手續(xù)，并選擇了AION V Plus。新車到手后，我們迫不及待地帶上小寶出去兜風(fēng)。出乎意料的是，小寶這次居然沒有一點(diǎn)暈車的跡象。他坐在車?yán)?，好奇地看著窗外的風(fēng)景，臉上洋溢著興奮和好奇的笑容。

AION V Plus的智能駕駛系統(tǒng)也非常出色，太適合我們自駕了。同級(jí)適用場景最全的NDA系統(tǒng)讓高速駕駛變得輕松自如，絲滑的變道和超車讓我們?cè)诼猛局懈影残?。精?zhǔn)的居中算法和大曲率過彎的穩(wěn)定性也讓我們的駕駛體驗(yàn)更上一層樓。最重要的是，它的L2.5級(jí)別自動(dòng)駕駛退出率比競品低30%，全程輕松駕駛無需人工介入，這簡直太棒了！

我已經(jīng)定好了去淄博的行程，對(duì)就是去年大火的淄博，我們也算錯(cuò)峰出行了，要去體驗(yàn)一下燒烤，要在琉璃大觀掃貨。哦，埃安5月在每個(gè)門店都有10臺(tái)特價(jià)AION V Plus，還有2萬煥新禮，該出手時(shí)就出手昂，過期可不興找補(bǔ)的。

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