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路虎攬勝同平臺(tái)打造,車(chē)長(zhǎng)4956mm,3.0T配8AT+四驅(qū),6.5秒破

編輯:夏冰 來(lái)源:易車(chē)網(wǎng) 2024-07-08 04:32    閱讀量:10003   

  

在豪華SUV領(lǐng)域中,路虎是最具有代表性的汽車(chē)品牌,路虎旗下的所有車(chē)型都是SUV,不論是越野能力還是舒適度表現(xiàn)在同級(jí)車(chē)型中都達(dá)到了領(lǐng)先水平。在路虎車(chē)型中也分為幾個(gè)類(lèi)別,比如路虎發(fā)現(xiàn)運(yùn)動(dòng)和攬勝極光,兩款車(chē)的定位是家用中型SUV,而路虎攬勝的定位是大型豪華SUV,路虎發(fā)現(xiàn)則兼顧了越野和家用,在路虎車(chē)型中,路虎發(fā)現(xiàn)5的爭(zhēng)議比較大,作為改款車(chē)型,與發(fā)現(xiàn)系列的前幾代車(chē)型展現(xiàn)出不同的風(fēng)格,不過(guò),全新路虎發(fā)現(xiàn)5的底盤(pán)與路虎攬勝基本相同,所以不論乘坐舒適性還是越野能力的表現(xiàn)都很不錯(cuò)。接下來(lái)就讓我們一起看看這款車(chē)的詳細(xì)表現(xiàn)吧。

對(duì)于審美這件事,我覺(jué)得見(jiàn)仁見(jiàn)智,每個(gè)人的審美不同,路虎發(fā)現(xiàn)5實(shí)車(chē)的氣場(chǎng)很足,車(chē)頭部分采用家族式進(jìn)氣格柵,內(nèi)部為點(diǎn)陣式設(shè)計(jì),讓前臉部分看起來(lái)更具有立體感,兩側(cè)的大燈組與中網(wǎng)連接在一起,視覺(jué)上突顯出整車(chē)的寬度,“勺子”型LED日間行車(chē)燈集成了轉(zhuǎn)向燈的功能,點(diǎn)亮?xí)r辨識(shí)度非常高,矩陣式大燈組內(nèi)部配備了LED光源,除了具備自動(dòng)大燈和自適應(yīng)遠(yuǎn)近光功能之外,還具有大燈隨動(dòng)轉(zhuǎn)向功能,如果對(duì)燈光部分有更多的需求,還可以選裝大燈清洗功能,在泥濘道路很實(shí)用。

車(chē)身側(cè)面的辨識(shí)度很高,加寬的C柱設(shè)計(jì)很容易與同級(jí)車(chē)型進(jìn)行區(qū)分,硬朗的腰線(xiàn)從車(chē)頭貫穿至車(chē)尾,視覺(jué)上拉伸了整車(chē)的長(zhǎng)度,懸浮式車(chē)頂為車(chē)身側(cè)面增加了時(shí)尚感,也是路虎車(chē)型的標(biāo)準(zhǔn)配置,車(chē)頂行李架和車(chē)窗邊框都進(jìn)行了熏黑處理,為整車(chē)營(yíng)造出運(yùn)動(dòng)感。車(chē)身尺寸方面的長(zhǎng)寬高分別為:4956/2073/1888mm,軸距為2923mm。

內(nèi)飾方面運(yùn)用了路虎最新的家族式設(shè)計(jì),整體布局看起來(lái)很簡(jiǎn)單,不過(guò)坐在車(chē)內(nèi)會(huì)有一覽眾山小的感覺(jué),因?yàn)槁坊l(fā)現(xiàn)5的坐姿比較高,指揮官座椅的舒適性也很不錯(cuò),坐在車(chē)內(nèi)會(huì)增強(qiáng)自己的信心。四幅式多功能方向盤(pán)的握感很不錯(cuò),兩側(cè)的按鍵反饋也很清晰,搭配12.3英寸全液晶儀表使用很方便,而且儀表還可以把中控屏上的信息進(jìn)行投放,看導(dǎo)航地圖的時(shí)候更方便。中控部分搭載一塊11.4英寸屏幕,支持手機(jī)互聯(lián)和智能語(yǔ)音識(shí)別控制功能,在同級(jí)車(chē)型中達(dá)到了主流水平。

因?yàn)槁坊l(fā)現(xiàn)5的車(chē)身尺寸比較大,所以車(chē)內(nèi)的空間很寬敞,采用2+3+2的7座布局,第二排座椅支持前后調(diào)節(jié),座椅的填充物很厚實(shí),表面用真皮進(jìn)行包裹,提升了乘坐舒適性,把第二排座椅調(diào)節(jié)到標(biāo)準(zhǔn)位置,第三排的空間也很寬敞,即使長(zhǎng)時(shí)間乘坐也不會(huì)感到疲憊,11個(gè)英國(guó)之寶音響分散到車(chē)內(nèi)的每個(gè)角落,保證每個(gè)乘客都能享受到最佳的音樂(lè)。

動(dòng)力方面搭載的是2.0T發(fā)動(dòng)機(jī)和3.0T發(fā)動(dòng)機(jī)+48V輕混系統(tǒng),其中2.0T發(fā)動(dòng)機(jī)的最大功率為300馬力,最大扭矩為400N·m,0-100km/h加速時(shí)間為7.3秒;3.0T發(fā)動(dòng)機(jī)采用渦輪增壓+電動(dòng)增壓,最大功率為360馬力,最大扭矩為500N·m,0-100km/h加速時(shí)間為6.5秒。兩款發(fā)動(dòng)機(jī)傳動(dòng)系統(tǒng)匹配的都是8擋手自一體變速箱,WLTC綜合油耗為10.7L。為了提升整車(chē)的越野性能,全系車(chē)型都配備了全時(shí)四驅(qū)系統(tǒng)。

總體來(lái)說(shuō),路虎發(fā)現(xiàn)5的整體表現(xiàn)還是很不錯(cuò)的,不論底盤(pán)調(diào)教還是舒適度表現(xiàn),都達(dá)到了豪華車(chē)的標(biāo)準(zhǔn),目前路虎發(fā)現(xiàn)5降價(jià)13萬(wàn),入門(mén)車(chē)型價(jià)格為58萬(wàn)起,充分體現(xiàn)出了整車(chē)的性?xún)r(jià)比。大家看完這款車(chē)之后有什么感想呢?歡迎說(shuō)說(shuō)自己的看法。

  

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