單純從大型行政轎車的角度考慮，肯定是奔馳S級＞寶馬7系＞奧迪A8。但是涉及到具體車型的時候，還是有區(qū)別的。因為奧迪A8沒有具體說是那款車型，那么就以次低配的尊享型來對比。

目前奧迪A8尊享型、寶馬740Li領(lǐng)先性和奔馳S320只記得裸車價都在87萬左右，上下不超過2萬，基本上可以認(rèn)為價格持平。但實際上是在奧迪A8優(yōu)惠5、6萬，以及寶馬740Li優(yōu)惠20萬，而奔馳S320幾乎無優(yōu)惠的基礎(chǔ)上達(dá)成的這種均衡。

但是這三款車型里，奧迪A8才換代不到半年，寶馬740Li也才上市不到三年，而奔馳S級已經(jīng)上市近5年，由此可見這一代奔馳S級在這個級別的統(tǒng)攝地位。

如果單論車型的配置和動力等因素，奔馳S320與寶馬740Li和奧迪A8尊享型都有不小的差距。但是到了奔馳S級這個級別之后，說實話，多出來的那點動力和配置，真的及不上奔馳S級在大型豪車行政轎車氛圍營造上的優(yōu)勢。

說這么實際上我想說是，目前來看，即便是快要換代的奔馳S級依舊在這個級別有著絕對的統(tǒng)攝力。即便是整體動了和配置都沒什么優(yōu)勢的奔馳S320，依舊比寶馬740Li和奧迪A8尊享型更值得入手。

紙面上的對比都是蒼白的，當(dāng)你坐進(jìn)奔馳S級駕駛艙之后，然后再去坐坐寶馬740Li和奧迪A8，你就知道奔馳S級是這個級別當(dāng)之無愧的王者。

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