領(lǐng)克品牌在燃油時(shí)代，靠著出色的燃油性能廣為人知。殊不知，早在領(lǐng)克品牌創(chuàng)立之初，它就秉承對混動(dòng)技術(shù)的執(zhí)念，從2018年推出PHEV車型，再到5月17日剛上市的領(lǐng)克07 EM-P，領(lǐng)克在混動(dòng)領(lǐng)域的探索腳步從未停歇。此次上市的領(lǐng)克07 EM-P采用了“P1+P3+P4”的領(lǐng)克EM-P超級(jí)增程電動(dòng)方案，成為了領(lǐng)克對新能源時(shí)代“變更”做出的有力回應(yīng)。接下來，讓我們看看領(lǐng)克EM-P超級(jí)增程電動(dòng)方案，究竟有哪些技術(shù)優(yōu)勢？

此次07的上市發(fā)布會(huì)結(jié)束后，領(lǐng)克汽車銷售有限公司副總經(jīng)理穆軍等人，在采訪過程中透露出領(lǐng)克EM-P技術(shù)的核心優(yōu)勢。多數(shù)人對于領(lǐng)克EM-P超級(jí)增程電動(dòng)方案不了解，這套方案主打電驅(qū)動(dòng)，結(jié)合P1+P3+P4的三擋模式，并額外融入1.5T發(fā)動(dòng)機(jī)，最終組成電混引擎的串并聯(lián)結(jié)構(gòu)，這與傳統(tǒng)混動(dòng)的串聯(lián)模式截然不同。之所以EM-P技術(shù)能覆蓋全場景出行，是因?yàn)樗鎸θ魏吻闆r都能完美應(yīng)對。無論是城市擁堵的街道還是崎嶇不平的山路，它都能輕松應(yīng)對，為駕駛者帶來穩(wěn)定而舒適的駕駛體驗(yàn)。

不僅如此，領(lǐng)克EM-P兼顧了續(xù)航、能耗、性能和駕控等多個(gè)維度，確保車輛在各種場景下都能展現(xiàn)出最佳的性能表現(xiàn)。具體來說，領(lǐng)克EM-P超級(jí)增程電動(dòng)方案的電驅(qū)動(dòng)系統(tǒng)提供了高效、平穩(wěn)的動(dòng)力輸出，而P1+P3+P4+1.5T電混引擎的串并聯(lián)結(jié)構(gòu)，使得車輛能夠根據(jù)不同的駕駛需求智能調(diào)整動(dòng)力分配，實(shí)現(xiàn)更加精準(zhǔn)的駕駛控制。

續(xù)航方面，領(lǐng)克EM-P超級(jí)增程電動(dòng)方案采用新一代的高能量密度和高安全CTP平板電池，最高純電續(xù)航達(dá)到245KM，輕松滿足一周內(nèi)的純電城市通勤。在滿電滿油狀態(tài)下，綜合續(xù)航可達(dá)1400公里以上，甚至從北京到上海的長途旅行都不在話下。而這主要?dú)w功于先進(jìn)的能量回收和智能充電管理，使得車輛能夠在保持強(qiáng)勁動(dòng)力的同時(shí)，實(shí)現(xiàn)更低的能耗和更長的續(xù)航里程。

總的來說，領(lǐng)克EM-P是推動(dòng)領(lǐng)克在混動(dòng)領(lǐng)域持續(xù)發(fā)展的關(guān)鍵，也塑造了領(lǐng)克在新能源汽車領(lǐng)域的標(biāo)桿形象。既能滿足消費(fèi)者對性能和續(xù)航多方面的需求，也可以帶給用戶更為智能、環(huán)保與便捷的出行方式，十分符合當(dāng)下的主流趨勢。

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