新款的昂科威家族也采用了最新的設計風格，家族化前臉看上去更有視覺沖擊力，新車內飾換裝了EYEMAX一體式弧面屏。隨后新款君越和威朗Pro也將迎來年度款車型，不過預計在外觀和內飾上的改動并不大，在配置上進行一些小幅調整即可。

在新勢力不斷推出MPV車型之后，老大哥GL8的壓力確實倍增，僅靠傳統(tǒng)燃油一條路線顯然不是長久之計，因此在即將開幕的北京車展上，別克將發(fā)布GL8的插電混動版車型，新車綜合續(xù)航里程將突破1000km，新車有望搭載1.5T發(fā)動機與P1+P3電機組成的插電混動系統(tǒng)。上汽通用VCS智能座艙系統(tǒng)將推出搭載驍龍8195芯片的升級平臺，別克E5/E4將有望適配性能更強的8195芯片。

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