近日，我們從騰勢汽車獲取到了2024北京車展參展陣容明細。在此次參展中，騰勢將會帶旗下首款轎車——騰勢Z9 GT進行首發(fā)亮相。據(jù)悉，該車搭載三電機驅(qū)動，前橋電機230kW，后橋兩電機為480kW；電動機總功率710kW。

車身外觀方面，騰勢Z9 GT通過用激進的造型設(shè)計，營造出頗具未來感的展現(xiàn)。引擎蓋上方兩組顯著的折痕與兩側(cè)隆起的車輪包，勾勒出極強的肌肉氣息。宛如“柳葉”形的頭燈組不僅深邃，與下方狹長的黑色飾條帶來別具一格的辨識度。中間突出的車標(biāo)Logo，則彰顯了品牌的底蘊。霧燈區(qū)和牌照框下方的進氣口，在詮釋出空氣動力學(xué)特性的同時，搭配犀利的前唇，繪制出運動的既視美感。

激進的線條在突出獵裝美感的同時，也讓其看上去頗為風(fēng)韻。低矮的車頭與大傾角的A柱進一步降低了風(fēng)阻系數(shù)；下滑的車頂在特殊交匯的C柱下，搭配鑲嵌的車標(biāo)徽章，流露出個性張揚的態(tài)勢。車窗外沿采用黑化處理，與無邊框的車門及隱藏式門把手，呈現(xiàn)出更具年輕的氣息。伴隨前葉子板曲折的印痕與車門下內(nèi)凹的曲面，勾勒出極美的空氣流動性。全新的低風(fēng)阻輪轂造型運動。由于該車面向全球市場，所以長寬高為5180*1990*1500mm，軸距3125mm；定義為大型轎車。飽滿的車尾與寬闊的雙肩帶來寬體般的錯覺感。車頂上方懸浮的尾翼與后風(fēng)擋下的電動擾流板，彰顯出對于速度的向往。兩組碩大的半貫穿式尾燈組點亮后更加驚艷。后杠下方通過豐富線條擠壓出來的擾流板戰(zhàn)斗氣息濃郁。

動力方面，騰勢Z9 GT為三電機布局；其中，前橋為感應(yīng)/異步電機，后橋則搭載兩臺永磁/同步電機。前橋電機的最大功率230kW，后橋兩臺驅(qū)動電機最大功率均為240kW(326馬力)，電機總功率710kW(966馬力)。采用磷酸鐵鋰電池，匹配固定齒比變速箱，并支持快充模式。相關(guān)的續(xù)航里程信息目前尚未公布。

小冷點評:作為騰勢品牌旗下的首款轎車，騰勢Z9 GT可以說用極為驚艷的造型設(shè)計再次沖擊著當(dāng)下時代的美學(xué)上限。而三電機的動力布局，讓看出在當(dāng)下這個“廉價”馬力的時代，電車對于動力的無限追求。并且，通過選裝的配置及騰勢一貫的高配置來看，新車也將會在內(nèi)飾的豪華程度及娛樂方面更加全面。盡管該車目前還未上市定價，但對于動輒大幾百匹馬力的純電動車型來講，如果能夠控制在30萬價格區(qū)間，性價比則更高。那么對于這樣大馬力的電動車你做好駕馭它的準(zhǔn)備了么？歡迎評論區(qū)留下你的答案。

鄭重聲明：此文內(nèi)容為本網(wǎng)站轉(zhuǎn)載企業(yè)宣傳資訊，目的在于傳播更多信息，與本站立場無關(guān)。僅供讀者參考，并請自行核實相關(guān)內(nèi)容。