如果你喜歡SUV車型，但是苦于種種原因不能夠買一款車輛尺寸過于巨大的車型，那么緊湊型的SUV一定會更加適合你。但是在琳瑯滿目的產(chǎn)品中如何選擇呢？將購車的目光放到熱門的產(chǎn)品中肯定不會有問題。我們先將目光放到合資品牌這邊，豐田鋒蘭達、大眾途岳這兩款車型就是這一領(lǐng)域中很有特色的代表，也是很多消費者選車過程中的必看選項。

而自主品牌這邊也有著很多不錯的車型，就如東風(fēng)風(fēng)神皓瀚，它不僅在外觀、內(nèi)飾以及配置方面做得都很不錯，也足以與上述的兩款合資車型相抗衡。但是來到最終的購買階段，很多消費者不知道該如何在這三款車型中進行抉擇，那么今天我們就針對它們來多角度對比，看看到底誰會更加適合你吧。

外觀對比

外觀方面，鋒蘭達采用豐田家族式設(shè)計語言，整體風(fēng)格年輕時尚，前臉采用大尺寸熏黑中網(wǎng)，并以粗壯銀色鍍鉻條裝飾，結(jié)合兩側(cè)狹長犀利的大燈，增加了辨識度。不過，入門款燈腔內(nèi)部只是鹵素?zé)艄猓^賞性不如LED大燈。

鋒蘭達的車身則保持了豐田一貫的精干造型，車頂帶有略微的下溜式結(jié)構(gòu)，并在后段增加了鯊魚鰭飾件提升整體動感，熏黑的車窗線在前窗夾角與上窗線末端均帶有橫向的飾條延伸，讓車頂也帶有了更強的懸浮效果，同時逐步上揚的下窗線也讓車身帶有了一些俯沖感，腰身的線條使用豐富立體，前后輪拱肩部利用類似箭頭狀的線條進行勾勒，凸顯出肩線的立體飽滿。鋒蘭達有著4485*1825*1620mm的車身尺寸和2640mm的軸距。

鋒蘭達的車尾擁有相對飽滿的輪廓造型，尾窗擁有一定的傾斜角度，在車頂區(qū)域配有較為寬厚的擾流板，尾燈采用了更為寬扁的楔形設(shè)計，內(nèi)部為分層式的燈帶結(jié)構(gòu)，相對立體的燈腔相對尾門有著更明顯的凸出結(jié)構(gòu)，略微熏黑的處理也讓點亮效果更顯精致，號牌區(qū)域和后包圍均有著呼應(yīng)車頭的梯形輪廓，底部寬厚的組件保持了簡約實用的風(fēng)格。

再來看顏值部分，大眾途岳的整體造型上改變不大，前臉兩側(cè)為IQ.Light貫穿式前大燈組，中間為較為細(xì)長的進氣格柵，一體感很強，很有層次感。下方的擾流板依舊是貫穿式設(shè)計，并進行了熏黑處理，搭配底部的梯形進氣口，運動氣息濃厚。

車身尺寸方面，大眾途岳的長度為4458mm、寬度為1841mm、高度為1632mm，軸距為2680mm。造型設(shè)計上，車頂設(shè)計了行李架 ，搭配懸浮式的車頂，保障了車內(nèi)空間的同時，實用性也不錯。車窗周圍采用了黑色飾條鑲嵌，提升時尚度。腰線為貫穿式設(shè)計與車門下方的飾條相呼應(yīng)，更顯層次感。再加上五幅式的輪轂，簡約動感。

車尾部分，大眾途岳的尾部使用了貫穿尾燈組，而后擾流板及高位剎車燈也得以保留。此外，后包圍底部還配備了大量的熏黑裝飾件+銀灰色擴散器，并且排氣采用隱藏式布局。

風(fēng)神皓瀚采用“星河星語”設(shè)計語言，倒梯形中網(wǎng)提供兩種風(fēng)格。這臺車采用密集的點陣元素，形成“無邊界”的視覺效果；另一種兩側(cè)增加了“V”形對稱飾條，輪廓感更清晰。上方的機蓋提供豐富的棱線，很有機甲感。扁平的頭燈造型銳利，內(nèi)置一體式LED近遠(yuǎn)光燈，側(cè)邊是LED日行燈，與中央貫穿燈帶相連。兩側(cè)通風(fēng)道造型內(nèi)嵌入了三角狀日行燈帶，點亮辨識度非常高。底部有立體的前唇，分段式造型很運動。

風(fēng)神皓瀚的側(cè)面造型也很有運動感，車身高度較低，前后懸都比較短，顯得很干練。車頂略帶下壓感，與傾斜度很大的尾窗組合成轎跑風(fēng)格，雙色涂裝強化視覺效果。車身擁有復(fù)雜的棱線，高低變化的腰線后段立體感強烈，起到側(cè)面導(dǎo)流的效果。側(cè)裙部分內(nèi)凹裝飾也很立體，增加了環(huán)繞式的黑色底裙，保留一些野性感。車身尺寸長寬高分別為4650/1905/1630mm，軸距為2775mm。

風(fēng)神皓瀚的尾部同樣非常有型，傾斜度很大的尾窗顯得高度很低，頂置擾流板并帶雙高位剎車燈，有些賽車感。貫穿式尾燈提供鴨尾造型，起到擾流的效果，也很巧妙?；疑ｋU杠被牌照框分為左右兩部分，雙邊共四出排氣管與中置霧燈。

內(nèi)飾對比

進入鋒蘭達的車內(nèi)，雖然整體似乎融合了當(dāng)前主流的簡約化元素，但在科技感的營造上略微不足，中控臺將平整的頂部區(qū)域和圓潤的臺面相組合，形成了更為舒展柔和的視覺觀感，搪塑和軟性材質(zhì)的覆蓋符合主流水準(zhǔn)，細(xì)節(jié)處還增加了烤漆飾板和鍍鉻飾條進行裝飾，臺面中部為一塊懸浮中控屏，下方保留了部分按鍵和旋鈕，儀表部分全部升級為了液晶結(jié)構(gòu)，分為了7英寸和12.3英寸兩款。

10.25英寸的中控屏在內(nèi)部功能配置上略有差異，全系標(biāo)配的功能包括道路救援、藍牙、CarPlay/CarLife/Hicar手機互聯(lián)功能，系統(tǒng)具備OTA升級，但僅有尊貴版車型標(biāo)配了GPS和車聯(lián)網(wǎng)及4G網(wǎng)絡(luò)，同時配備語音識別功能。不過一向注重安全表現(xiàn)的豐田除了入門的精英款之外，其余全系均配備了Toyota Safety Sense輔助駕駛系統(tǒng)，讓整車都擁有了L2級功能，使得平時行車更為安全。

內(nèi)飾設(shè)計部分，大眾途岳的中控臺區(qū)域搭載了三幅式平底方向盤、10.25英寸液晶儀表、12英寸懸浮式中控屏(入門版使用8英寸中控屏)。配置方面，途岳還配備MOS智慧車聯(lián)系統(tǒng)(新增華為HiCar/道路救援等功能)、IQ.Drive L2級輔助駕駛，該系統(tǒng)包含F(xiàn)ront Assist前部安全輔助/Side Assist變道輔助/Travel Assist全旅程智能駕駛輔助/ACC自適應(yīng)巡航/Lane Assist車道保持系統(tǒng)/緊急輔助系統(tǒng)/疲勞監(jiān)測等功能。

風(fēng)神皓瀚的內(nèi)飾布局有新勢力的味道，雙層中控臺十分簡約，上層銀色面板較硬，下層采用深灰色皮面包覆，四個出風(fēng)口造型也很立體。提供10.25英寸全液晶儀表屏和13.2英寸中控屏為交互主通道，車廂基本沒有實體按鍵，頂配車型增加了AR-HUD抬頭顯示。這臺車還有面部識別攝像頭和128色氛圍燈，比五菱星辰配置豐富很多。除入門車型外，其余車型采用仿皮材質(zhì)方向盤，雙輻式造型很干練，尺寸也合適。右側(cè)橫幅下方集成了S擋按鍵，也更有性能車的味道。雙側(cè)橫輻都采用按鍵加撥桿組合，控制比較順手，左側(cè)用來控制駕駛輔助系統(tǒng)，部分高配車型提供L2級輔助系統(tǒng)。

動力對比

鋒蘭達的動力系統(tǒng)有兩種選擇。一種是2.0L自然吸氣發(fā)動機，最大功率171馬力，匹配CVT無級變速箱；另一種是2.0L智能電混雙擎系統(tǒng)，搭載2.0L自然吸氣發(fā)動機，最大功率152馬力 最大扭矩188?！っ?，電機最大功率113馬力 最大扭矩206?！っ?，混動系統(tǒng)綜合功率144kW。

動力單元部分，2024款大眾途岳提供了1.5T EVO II發(fā)動機+7S速干式雙離合變速箱、2.0T低功率發(fā)動機+7速濕式雙離合變速箱，詳細(xì)動力參數(shù)如下:1.5T發(fā)動機+7速干式雙離合變速箱:最大功率118kW，最大扭矩250N·m，2.0T發(fā)動機+7速濕式雙離合變速箱:最大功率137kW(186Ps)，最大扭矩320N·m。

動力方面，風(fēng)神皓瀚提供馬赫動力1.5T發(fā)動機和混合動力兩種，其中1.5T發(fā)動機最大功率150kW/5200rpm，而HEV車型采用DHT混動專用動力分配結(jié)構(gòu)，1.5T發(fā)動機與燃油版完全相同，并沒有降低功率和扭矩，增加了永磁同步驅(qū)動電機和發(fā)電電機，其中P3驅(qū)動電機最大功率105kW，最大扭矩210Nm。

綜合來看，這三款車型都有著各自的優(yōu)勢，鋒蘭達作為豐田家族一款更偏家用化的緊湊級SUV，不僅在外觀設(shè)計上保持了精干年輕的風(fēng)格，內(nèi)飾也保持了簡約實用的設(shè)計，寬敞的空間和經(jīng)濟高效的動力表現(xiàn)也更加符合家用需求。途岳作為合資品牌緊湊型SUV當(dāng)中的一員，自身的表現(xiàn)還算不錯，時尚動感的外觀造型符合當(dāng)下的審美標(biāo)準(zhǔn)，內(nèi)飾的科技氛圍感營造得還算不錯，空間表現(xiàn)、動力水平以及燃油經(jīng)濟性符合這個級別的定位，如果你喜歡德系車型的駕駛質(zhì)感，那么大眾途岳會很適合你。不得不說，從產(chǎn)品層面，從動力形式、能耗到空間，風(fēng)神皓瀚在很多場景下都比轎車更適合家庭用車需求，更適合消費者購買。

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