? ? 小米SU7自從出現(xiàn)就一直“緋聞”不斷，可謂是車界的網紅大佬，而發(fā)布后到現(xiàn)在，也是一直在更新近乎顛覆認知的訂購數(shù)據(jù)，熱搜一直上不停。

? ? 這也得益于雷軍太懂得營銷了，太懂得如何去宣傳產品，把握消費者的心理了，同時也不可否認的是小米SU7這款車本身就非常值得，性價比不是一般的高，就像雷軍在發(fā)布會上說的:我訂24.59萬也是虧錢的，21.59萬也虧錢，就多虧一點，寧愿自己多虧一點，也要把實實在在的利益給到用戶。

? ? 當然這只是雷總說的漂亮話，不管多少肯定是不會虧錢的，最多只是少賺一點，不過人家至少把誠意拿出來了，而且沒有這么多的彎彎繞繞，給到用戶的都是實打實的權益。

? ? 再反觀理想MEGA，最開始出現(xiàn)的時候也是宣傳得熱火朝天，再看如今是掀不起太大的波瀾了，MEGA的設計是沒問題的，問題就出在定價太高，觀眾不買賬，56萬的價格，那樣的配置，對于真正想買家用車的用戶來說真的有點太貴了，實在是性價比不高。

? ? 都是差不多的熱度，差不多的營銷套路，為什么有的車能大賣特賣，有的車只能一時風光，上市不久就沉寂，終歸結底還是定價的問題，現(xiàn)在的中國新能源市場，定價真的太重要了。

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