1985年索納塔一代誕生，歷經(jīng)近40年，期間也曾深受中國消費(fèi)者的喜愛，小編記憶猶新的是第八代索納塔，當(dāng)時的火爆程度還歷歷在目，那么今年第十一代索納塔全新上市了，相較于10代，這次的換代升級，最大的亮點(diǎn)應(yīng)該就是它的外觀了。

車身側(cè)面采用轎跑造型，雙腰線的設(shè)計(jì)，進(jìn)一步強(qiáng)化了自身的運(yùn)動屬性，新車的長寬高分別是4945mm、1860mm和1445mm，軸距為2875mm。普通版車型有17寸、18寸輪轂可選，而N Line版則配備19寸輪轂，車身尾部同樣是貫穿式尾燈設(shè)計(jì)與車頭相互對應(yīng)，并且還搭配了黑化的小鴨尾，排氣采用的則是雙邊雙出的設(shè)計(jì)，整體看上去非常飽滿，辨識度也很高。

進(jìn)入車內(nèi)，首先映入眼簾的就是目前主流的雙聯(lián)屏設(shè)計(jì)，尺寸是12.3英寸+12.3英寸。并且還搭載了至高27項(xiàng)ADAS的Hyundai Smartsense智心合一安全系統(tǒng)，并應(yīng)用現(xiàn)代汽車CCNC智能網(wǎng)聯(lián)架構(gòu)，支持OTA升級、數(shù)字鑰匙、指紋識別、座椅記憶、身份識別等功能。T型的中控臺上保留了大量的實(shí)體按鍵，這一點(diǎn)必須點(diǎn)個贊，空調(diào)的出風(fēng)口造型也是貫穿式的，換擋機(jī)構(gòu)也使用了旋轉(zhuǎn)式電子懷擋。

在動力方面，第十一代索納塔提供兩種動力總成，分別是1.5T+8AT和2.0T+8AT，最大功率分別為125kW及184kW，峰值扭矩分別為253牛米及353牛米，官方給出的WLTC油耗1.5T車型為6.25L，2.0T的為6.9L。

目前第十一代索納塔已經(jīng)開啟預(yù)售，并且還有一些活動權(quán)益，官方公布的預(yù)售價格1.5T車型為15萬元起，2.0T車型為17萬元起，在小編看來這樣的預(yù)售價格1.5T的車型更容易吸引用戶，畢竟現(xiàn)如今的中國車市已經(jīng)不是燃油時代了，看看友商的凱美瑞，年前17萬-20萬令人驚嘆，可這才過了一個春節(jié)旁邊的比亞迪漢就要15.98萬了，再加上現(xiàn)如今的韓系車在中國的銷量并不理想，想要打破僵局，定價還是非常重要的，大家怎么看呢？

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