3月伊始，上汽大眾ID.3便推出了一套超值購(gòu)車金融組合，即40周年出眾“壕”禮。零壓首付僅需1萬(wàn)9千9便可將車開(kāi)走，且3年期內(nèi)的月供最低1399元，此外還可享受到3年最高6折的保值回購(gòu)。以零壓首付、貼地月供、高保值回購(gòu)帶來(lái)了全新的顛覆性購(gòu)車體驗(yàn)，也是在很大程度上降低了用戶的用車成本，輕松地將“電動(dòng)國(guó)民神車”ID.3開(kāi)回家。

此次全新的購(gòu)車金融方案，通過(guò)多方式組合，極大地分?jǐn)偭薎D.3這款車的用車成本，帶來(lái)了全新的私家車消費(fèi)模式。1.99萬(wàn)的超低首付也是使購(gòu)車門檻大幅度減低，按照3年期內(nèi)每期1399元的月供費(fèi)用，合算到每天來(lái)看僅需40多元，相當(dāng)于每天就花一杯咖啡錢便可使用3年ID.3。

而3年后如果用戶有換車的打算，還可以選擇至高6折的回購(gòu)，如此看來(lái)還是很劃算的。也正好符合了當(dāng)下年輕人的消費(fèi)特性，該省省該花花，無(wú)息分期也是能夠讓一些剛?cè)肼殘?chǎng)或者沒(méi)有攢錢習(xí)慣的群體毫不費(fèi)力的開(kāi)啟純電車生活。

2024年的汽車市場(chǎng)價(jià)格戰(zhàn)愈演愈烈、越來(lái)越卷，許多車企紛紛“跟投”，但上汽大眾并沒(méi)有盲目跟風(fēng)，也并沒(méi)有脫離原有的戰(zhàn)場(chǎng)，打造出了全新的商業(yè)邏輯。同時(shí)此次的營(yíng)銷策略也是在一定程度上實(shí)現(xiàn)了購(gòu)車用戶、品牌方、代理商以及二手車商的多方共贏。

但是，即使是再優(yōu)秀的營(yíng)銷手段也離不開(kāi)品牌過(guò)硬的產(chǎn)品質(zhì)量和品質(zhì)。保值率毫無(wú)疑問(wèn)是體現(xiàn)產(chǎn)品品質(zhì)的有力參數(shù)之一，據(jù)中國(guó)汽車流通協(xié)會(huì)《2023年度中國(guó)汽車保值率報(bào)告》來(lái)看，ID.3的保值率在同級(jí)別市場(chǎng)中排名第一，也較為直觀的反映出了上汽大眾的品牌實(shí)力和品質(zhì)價(jià)值。

高密度三元鋰電池、前麥弗遜式+后多擺臂式獨(dú)立懸架、德系底盤(pán)調(diào)校、后置后驅(qū)等高價(jià)值裝備，賦予了ID.3純正的德系品質(zhì)基因，也使得其在12萬(wàn)+級(jí)純電市場(chǎng)備受追捧。上市兩年多ID.3累計(jì)銷量超12萬(wàn)臺(tái)，在新能源車遇冷的2月份，ID.3依舊助力ID.家族實(shí)現(xiàn)了月銷超7500臺(tái)的成績(jī)。

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