中國(guó)自主品牌汽車在2023年度冬季駕駛測(cè)試中再次展現(xiàn)出令人矚目的表現(xiàn)，尤其是問(wèn)界旗下的問(wèn)界新M7，通過(guò)強(qiáng)大的智能駕駛技術(shù)，成功克服了惡劣天氣帶來(lái)的挑戰(zhàn)，取得了優(yōu)秀的成績(jī)。除了測(cè)試車輛的主動(dòng)安全性能和續(xù)航表現(xiàn)等外，也再次展現(xiàn)了中國(guó)自主品牌在技術(shù)創(chuàng)新和智能駕駛方面的領(lǐng)先地位。

華為ADS 2.0技術(shù)基于GOD網(wǎng)絡(luò)與RCR(道路拓?fù)渫评?網(wǎng)絡(luò)2.0技術(shù)。不僅能實(shí)現(xiàn)障礙物種類99%的精準(zhǔn)識(shí)別，還能夠?qū)崿F(xiàn)自主感知復(fù)雜的路況，為用戶提供更智能、更安全的駕駛體驗(yàn)。無(wú)論是在各種復(fù)雜的路況下，問(wèn)界新M7都可以準(zhǔn)確鋪設(shè)出前方的道路拓?fù)洌⒆灾髋袛?、識(shí)別道路上的各種障礙物和交通標(biāo)志。

近日在漠河進(jìn)行的第二輪測(cè)試，更是在零下40度的極寒條件下考驗(yàn)了新能源汽車的純電續(xù)航能力。第三方測(cè)試人員對(duì)問(wèn)界新M7進(jìn)行了長(zhǎng)達(dá)103分鐘的備車測(cè)試，期間進(jìn)行了57次的開(kāi)關(guān)門操作，11次的車窗開(kāi)閉，同時(shí)將空調(diào)一直保持在制熱狀態(tài)。這些操作直接導(dǎo)致電量從出發(fā)前的96.3%下降到50.7%。然而，在這樣的條件下問(wèn)界新M7在僅剩18.3%的電量下實(shí)現(xiàn)了10.6km的續(xù)航，這個(gè)結(jié)果著實(shí)令人刮目相看。

在這個(gè)日益競(jìng)爭(zhēng)激烈的汽車市場(chǎng)中，只有經(jīng)過(guò)科學(xué)嚴(yán)謹(jǐn)?shù)臏y(cè)試才能真正幫助消費(fèi)者做出明智的購(gòu)車決策。通過(guò)此次的冬測(cè)，也讓不少人看到了問(wèn)界新M7新的實(shí)力，也沒(méi)有辜負(fù)10萬(wàn)用戶的期待與喜愛(ài)。問(wèn)界也發(fā)微博表示新能源汽車測(cè)評(píng)是一項(xiàng)需要專業(yè)技術(shù)支持和嚴(yán)格操作程序的復(fù)雜工程。為了確保準(zhǔn)確、公正的評(píng)測(cè)結(jié)果，每款問(wèn)界新車在上市前都要經(jīng)過(guò)華為和賽力斯工程師的嚴(yán)苛測(cè)試，同時(shí)還要經(jīng)過(guò)權(quán)威測(cè)試機(jī)構(gòu)用科學(xué)可靠的方法進(jìn)行驗(yàn)證。

這些嚴(yán)謹(jǐn)專業(yè)的測(cè)試涵蓋了各種日常駕駛場(chǎng)景和極端工況。目的是確保車輛在任何環(huán)境下都能提供安心、舒適的駕駛體驗(yàn)。無(wú)論是在城市行駛、高速公路還是復(fù)雜的山路，問(wèn)界新車都要經(jīng)過(guò)精心的測(cè)試和驗(yàn)證，確保其性能和安全性能達(dá)到最佳水平。同時(shí)，對(duì)于新能源汽車而言，電池的續(xù)航能力和充電效率也是關(guān)鍵性能指標(biāo)，因此這方面的測(cè)試也極為重要。

冬季測(cè)試再次展示了問(wèn)界新M7在極寒條件下的出色表現(xiàn)。極寒天氣對(duì)電動(dòng)汽車的續(xù)航能力是一個(gè)重大挑戰(zhàn)，而問(wèn)界新M7成功應(yīng)對(duì)并超越了這個(gè)挑戰(zhàn)。即使在極端低溫環(huán)境下，問(wèn)界新M7依然展現(xiàn)出高效的純電續(xù)航能力，為駕駛者提供安心、舒適的駕駛體驗(yàn)。

同時(shí)華為嚴(yán)苛的品控體系為問(wèn)界汽車的出色品質(zhì)提供了有力支持，在整個(gè)研發(fā)和生產(chǎn)過(guò)程中始終貫穿著嚴(yán)格的品質(zhì)控制環(huán)節(jié)。每一輛問(wèn)界汽車在下線前都必須經(jīng)過(guò)多道嚴(yán)格的篩查和檢測(cè)，確保每一個(gè)細(xì)節(jié)都符合最高的品質(zhì)標(biāo)準(zhǔn)，才能投放市場(chǎng)。

華為的品控體系不僅注重于研發(fā)和制造流程中的每一個(gè)環(huán)節(jié)，還注重了整個(gè)物料供應(yīng)鏈的標(biāo)準(zhǔn)化和統(tǒng)一化。華為在供應(yīng)鏈管理上采用了高效的質(zhì)量管理平臺(tái)，嚴(yán)格把控物料的品質(zhì)和標(biāo)準(zhǔn)。這種質(zhì)量導(dǎo)向的管理方式，使得問(wèn)界能夠從一開(kāi)始就確保每個(gè)材料和零件的質(zhì)量和標(biāo)準(zhǔn)，進(jìn)一步保障了產(chǎn)品的品質(zhì)和可靠性。

對(duì)于問(wèn)界來(lái)說(shuō)，這種品質(zhì)控制并不僅僅是在整個(gè)生產(chǎn)流程中的一次抽查，而是一種內(nèi)在的品質(zhì)導(dǎo)向。問(wèn)界始終堅(jiān)持以用戶需求為導(dǎo)向，把品質(zhì)作為制勝法寶。問(wèn)界關(guān)注每一個(gè)細(xì)節(jié)，追求每一個(gè)環(huán)節(jié)的極致品質(zhì)，力求將最好的產(chǎn)品呈現(xiàn)給用戶。從工藝和材料的選擇、加工和制造過(guò)程、到最終產(chǎn)品的檢測(cè)，問(wèn)界都力求做到最好。

隨著問(wèn)界不斷提升和突破，相信問(wèn)界新M7的市場(chǎng)表現(xiàn)將會(huì)更上一層樓。問(wèn)界將將繼續(xù)致力于開(kāi)拓創(chuàng)新、追求卓越的品質(zhì)，以滿足用戶的期待和需求，同時(shí)也將積極借鑒用戶反饋和市場(chǎng)變化，持續(xù)優(yōu)化和調(diào)整市場(chǎng)策略，進(jìn)一步提高品牌知名度和市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)力，并為用戶帶來(lái)更美好、智能化的出行體驗(yàn)。

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