11月17日，2023廣州車展開(kāi)幕，在本屆車展上，理想MEGA正式亮相，同時(shí)開(kāi)啟預(yù)訂。官方發(fā)布預(yù)計(jì)價(jià)格在60萬(wàn)元以內(nèi)。

據(jù)悉，理想MEGA將于12月正式發(fā)布，2月正式開(kāi)啟量產(chǎn)和用戶交付。理想MEGA是為中國(guó)大家庭全新打造的MPV車型，也是第一個(gè)搭載理想-寧德時(shí)代 麒麟5C電池的量產(chǎn)車，可實(shí)現(xiàn)充電12分鐘續(xù)航500公里。

理想MEGA作為理想汽車的首款純電產(chǎn)品，基于純電架構(gòu)和家庭用戶的需求全新定義、開(kāi)發(fā)，集成理想汽車在5C純電技術(shù)和智能座艙、智能駕駛領(lǐng)域的最新技術(shù)成果，在安全、補(bǔ)能、空間、駕乘體驗(yàn)、造型設(shè)計(jì)以及智能化等全方位顛覆傳統(tǒng)MPV，成為中國(guó)汽車市場(chǎng)首款大型全尺寸家庭科技旗艦MPV。

截至目前，理想汽車?yán)塾?jì)向用戶交付超56萬(wàn)輛汽車，其中理想L系列累計(jì)交付超35萬(wàn)輛。隨著理想L7交付量破10萬(wàn)輛，理想L系列單車型累計(jì)交付均破10萬(wàn)輛，理想L9成為40萬(wàn)元以上銷量冠軍。

MPV車型因物理結(jié)構(gòu)、空間等特殊性，相比其他品類乘用車安全性更低，這也是困擾MPV行業(yè)由來(lái)已久的關(guān)鍵難題。理想MEGA采用全球最高安全標(biāo)準(zhǔn)開(kāi)發(fā)，在正面、側(cè)面以及尾部碰撞測(cè)試中均取得遠(yuǎn)超行業(yè)標(biāo)準(zhǔn)的優(yōu)異成績(jī)，為家庭用戶提供全方位的安全守護(hù)。

理想MEGA的碰撞安全按照最新、更嚴(yán)格的2023版中保研碰撞測(cè)試標(biāo)準(zhǔn)嚴(yán)格設(shè)計(jì)，將成為國(guó)內(nèi)首款正面雙側(cè)25%小偏置碰撞成績(jī)均為G的MPV，在更加嚴(yán)格的50km/h側(cè)面碰撞中，理想MEGA的B柱生存空間接近270mm，遠(yuǎn)超過(guò)中保研的優(yōu)秀限值180mm。

為了給第三排家庭乘員更大的安全保護(hù)，理想MEGA采用88km/h、70%偏置的追尾碰撞標(biāo)準(zhǔn)進(jìn)行開(kāi)發(fā)和測(cè)試，測(cè)試標(biāo)準(zhǔn)大幅嚴(yán)苛于國(guó)標(biāo)和美國(guó)標(biāo)準(zhǔn)。理想MEGA的車身扭轉(zhuǎn)剛度高達(dá)44000N·m/deg，達(dá)到MPV行業(yè)第一。同時(shí)，理想MEGA標(biāo)配9個(gè)安全氣囊，是國(guó)內(nèi)首款標(biāo)配雙腔遠(yuǎn)端安全氣囊的MPV車型，側(cè)面采用同級(jí)別中最大的90升容積、3.2米長(zhǎng)度的側(cè)氣簾，氣簾覆蓋全車三排，全方位保障乘員安全。

理想MEGA實(shí)現(xiàn)充電12分鐘續(xù)航500公里，峰值充電功率超過(guò)520kW，成為充電速度最快的量產(chǎn)乘用車。理想-寧德時(shí)代 麒麟5C電池?fù)碛腥蜃罡叩燃?jí)的電池安全，從安全設(shè)計(jì)基因、安全制造管控、安全運(yùn)行管理三個(gè)層面全生命周期高標(biāo)準(zhǔn)管控電池安全，擁有全球最高的熱失效安全標(biāo)準(zhǔn)，能夠在50℃高溫、冷卻系統(tǒng)關(guān)閉的情況下，達(dá)到無(wú)明火狀態(tài)。

此外，理想汽車加速鋪設(shè)5C超充網(wǎng)絡(luò)，解決用戶城際出行的補(bǔ)能問(wèn)題。到今年年底，理想5C超充站預(yù)計(jì)建成300座，覆蓋京津冀、長(zhǎng)三角、大灣區(qū)、川渝四大經(jīng)濟(jì)帶；2024年，將覆蓋全國(guó)九縱九橫流量最高的十八條國(guó)家高速干線，完成三線及以上城市核心城區(qū)60%覆蓋；2025年，將覆蓋全國(guó)三十六條國(guó)家高速干線，聯(lián)通四線及以上城市，完成四線及以上城市核心城區(qū)90%覆蓋。

傳統(tǒng)MPV的座艙空間的商務(wù)屬性，無(wú)法滿足家庭的出行需求和場(chǎng)景化體驗(yàn)。對(duì)此，理想MEGA基于純電架構(gòu)和用戶需求，徹底顛覆傳統(tǒng)MPV產(chǎn)品定義邏輯，全新設(shè)計(jì)、開(kāi)發(fā)符合家庭使用場(chǎng)景的空間。

理想MEGA內(nèi)部可用空間達(dá)3791毫米，在一排、二排、三排在空間設(shè)計(jì)上實(shí)現(xiàn)平權(quán)，保證每一排乘員同時(shí)擁有旗艦豪華車的腿部、頭部空間和通透的視野。理想MEGA將徹底打破MPV車型的“商務(wù)屬性”，成為真正的為中國(guó)家庭設(shè)計(jì)、符合家庭用車需求的大型全尺寸MPV。

理想MEGA應(yīng)用雙電機(jī)智能四驅(qū)系統(tǒng)，通過(guò)正向底盤(pán)研發(fā)，搭載前雙叉臂式獨(dú)立懸架和后H臂獨(dú)立懸架，并配備理想魔毯空氣懸架? 3.0，成為首個(gè)標(biāo)配雙腔空氣懸架和CDC連續(xù)可變阻尼減振器的MPV。

理想MEGA自外觀公布以來(lái)，成為中國(guó)汽車市場(chǎng)外觀設(shè)計(jì)最具標(biāo)志性和顛覆性的車型。理想MEGA基于空氣動(dòng)力學(xué)，打造了獨(dú)特的造型輪廓，水滴型的曲線從車頭延伸至尾部，車身輪廓打破了傳統(tǒng)MPV的克隆設(shè)計(jì)，重新定義了MPV的設(shè)計(jì)美學(xué)，將成為下一個(gè)時(shí)代的美學(xué)符號(hào)。

理想是全球風(fēng)阻系數(shù)最低的MPV車型。時(shí)速在80km/h的一般場(chǎng)景下，車輛超過(guò)60%的能耗將消耗于克服風(fēng)阻；而時(shí)速在120km/h條件下，車輛需克服的空氣阻力相比時(shí)速80km/h會(huì)增加一倍以上。在實(shí)驗(yàn)過(guò)程中，理想MEGA的平均風(fēng)阻是Cd0.215，百公里能耗僅為15.9kWh，風(fēng)阻系數(shù)低于純電豪華轎車。

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