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捷豹TCS車隊(duì)?wèi)?zhàn)績(jī)有目共睹,旗下XFL將優(yōu)雅與運(yùn)動(dòng)結(jié)合

編輯:子墨 來(lái)源:易車網(wǎng) 2023-02-19 23:56    閱讀量:12812   

  

眾所周知,捷豹品牌是第一個(gè)加入純電ABB FIA Formula E世界錦標(biāo)賽的豪華制造商。第三輪利雅得站比賽,在這站比賽中捷豹TCS車隊(duì)10號(hào)車手Sam Bird表現(xiàn)十分神勇,拿下最快圈速的同時(shí)為車隊(duì)捧起了新賽季首個(gè)獎(jiǎng)杯。隨后的下一站捷豹TCS車隊(duì)將會(huì)征戰(zhàn)印度海得拉巴,讓我們一起期待一下。同時(shí),捷豹旗下的民用車也十分出色,旗下的捷豹XFL就是優(yōu)雅與運(yùn)動(dòng)的結(jié)合,它既像一位優(yōu)雅紳士又具有運(yùn)動(dòng)本色,它既有高雅外表又能展現(xiàn)非凡實(shí)力!精美優(yōu)雅的外觀顏值先來(lái)看看在外觀方面,這款捷豹XFL定位是一款中大型轎車,其外觀始終具有較為優(yōu)異的身姿。由于是中期改款的捷豹XFL,這一次也對(duì)外觀進(jìn)行了部分的微調(diào),細(xì)節(jié)處極其的精美動(dòng)感。整體給人的感覺(jué)就是精致了許多了。其具有三幅式的中網(wǎng)造型,充滿運(yùn)動(dòng)氛圍。大氣的造型再搭配上頭燈,提升了更強(qiáng)的精致感,與整車的定位高度融合。同時(shí)來(lái)到車身側(cè)面,該車車身尺寸為5102MM*1880MM*1456MM。除此之外,捷豹XFL也運(yùn)用了穩(wěn)重氣派的線條,側(cè)圍給人一種十分素雅的效果,結(jié)合大尺寸厚壁的輪胎,流暢的線條貫穿整個(gè)車側(cè)。車尾上,車尾看起來(lái)極其的硬派,尾燈給人一種相當(dāng)炫酷的視覺(jué)感,還做了熏黑處理,讓人一眼看去就是豪華的存在,識(shí)別度極高。全新內(nèi)飾盡顯英倫風(fēng)范下面一起看一看捷豹XFL的內(nèi)飾設(shè)計(jì),其配備大英寸的液晶儀表,很是能激發(fā)起人們對(duì)智能化的渴望。可以說(shuō),其超強(qiáng)的細(xì)節(jié)體驗(yàn),也是充實(shí)了出行的駕駛意愿,凸顯大屏橫行時(shí)代的“獨(dú)特魅力”。不難看出,捷豹XFL的內(nèi)飾的確相當(dāng)?shù)臍馀?,十分符合年輕消費(fèi)者的追求。方向盤設(shè)計(jì)也運(yùn)用真皮材質(zhì)、造型極具戰(zhàn)斗力。卓越動(dòng)力性能帶來(lái)精彩體驗(yàn)最后在動(dòng)力設(shè)計(jì)上,捷豹XFL搭載的是2.0T渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī),最大輸出功率為221kW、最大扭矩400N。以及在傳動(dòng)方面,其是搭配8AT手自一體變速箱,百公里加速也只需6.4秒,而這與同級(jí)別BBA車型相比具有顯著的優(yōu)勢(shì)。在同級(jí)別車型中捷豹XFL動(dòng)力表現(xiàn)比出眾、在駕駛過(guò)程中油門調(diào)教很靈活、動(dòng)力來(lái)得很直觀,起步非同一般,力道也讓人認(rèn)可,提速更是干脆利落。智能非凡的四驅(qū)系統(tǒng)重點(diǎn)是這款捷豹XFL還具備同級(jí)領(lǐng)先的智能四驅(qū)系統(tǒng),可實(shí)現(xiàn)四驅(qū)與后驅(qū)的自轉(zhuǎn)換,提供卓越的牽引力及穩(wěn)定性,可以從容不迫的面對(duì)雨雪天氣及泥濘路面。以及全路況自適應(yīng)控制系統(tǒng),支持濕滑,雨雪地面的低速定向巡航,保證濕滑、雪地等路面的起步流暢,還有陡坡緩降的安全性突出??傮w來(lái)說(shuō),我們看到,捷豹XFL集美學(xué)、非凡性能與科技于一身。這樣一款車,誰(shuí)不愛(ài)呢?如果您有購(gòu)車意向,快來(lái)試駕吧!

  

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