日前，在華為全場(chǎng)景發(fā)布會(huì)上，余承東宣布AITO M5 EV搭載

華為DATS系統(tǒng)，華為自主研發(fā)的新系統(tǒng)

據(jù)余承東介紹，該技術(shù)通過(guò)動(dòng)態(tài)調(diào)節(jié)扭矩，可以實(shí)現(xiàn)毫秒級(jí)的路感響應(yīng)速度，平順?lè)€(wěn)定的顛簸路面行駛性能和穩(wěn)定可靠的過(guò)彎行駛性能。

他還說(shuō)，

目前，該技術(shù)已被TES和華為在全球范圍內(nèi)掌握。

可是，M5電動(dòng)車在AITO的駕駛體驗(yàn)遙遙領(lǐng)先減速帶路面108項(xiàng)指標(biāo)中，94項(xiàng)優(yōu)于特斯拉Model Y，瀝青路面32項(xiàng)指標(biāo)中有25項(xiàng)優(yōu)于特斯拉Model Y

此外，由于取消了增程器，

AITO M5電動(dòng)車還提供了一個(gè)80升的前箱，可以遠(yuǎn)程打開(kāi)。

并且具有防水功能，可以讓車臨時(shí)變成快遞收納箱。

除了增程版的霜綠，陶瓷白，天藍(lán)色，鍍金黑四種常規(guī)配色之外，純電動(dòng)版的M5還有黎明粉，暖星云兩種專屬配色，非常高級(jí)，預(yù)計(jì)會(huì)受到很多女性消費(fèi)者的喜愛(ài)。

至于續(xù)航里程，該車搭載的是來(lái)自當(dāng)代Amperex科技有限公司的80 kWh磷酸鐵鋰電池。

CLTC工況下，四驅(qū)版552km，后驅(qū)版620km。

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