申請技術(shù):礎(chǔ)光操作系統(tǒng)、礎(chǔ)光中間件與工具鏈

參選領(lǐng)域:軟件

創(chuàng)新點(diǎn)及優(yōu)勢

技術(shù)描述:

產(chǎn)品一:礎(chǔ)光中間件與工具鏈——國產(chǎn)自主、安全高效的智能汽車軟件研發(fā)創(chuàng)新方案礎(chǔ)光中間件與工具鏈?zhǔn)菄a(chǎn)化自主可控的基礎(chǔ)軟件產(chǎn)品，助力客戶高效構(gòu)建安全關(guān)鍵型的軟件系統(tǒng)，降低軟件研發(fā)復(fù)雜度與成本。礎(chǔ)光中間件可提供控制器產(chǎn)品大規(guī)模量產(chǎn)所需的高性能系統(tǒng)軟件組件，兼容豐富多樣的底層軟硬件系統(tǒng)，擁有與 ROS2、AUTOSAR 等中間件應(yīng)用及工具良好的互操作性，大大簡化控制器軟件系統(tǒng)研發(fā)。礎(chǔ)光工具鏈支持一站式SOA服務(wù)建模、開發(fā)、部署及運(yùn)維，功能全面，高效易用。產(chǎn)品二:礎(chǔ)光操作系統(tǒng)——高可靠、高實(shí)時(shí)、開源開放的下一代汽車基礎(chǔ)操作系統(tǒng)礎(chǔ)光操作系統(tǒng)是一套面向下一代智能汽車域集中式架構(gòu)的國產(chǎn)操作系統(tǒng)解決方案，包括了從虛擬化技術(shù)、車控域/自動(dòng)駕駛域系統(tǒng)級產(chǎn)品以及系統(tǒng)評測工具。通過突破快速可分離內(nèi)核架構(gòu)、高可信實(shí)時(shí)智能計(jì)算、持續(xù)安全驗(yàn)證等核心技術(shù)，構(gòu)建汽車軟件高可靠、高智能、高價(jià)值的下一代基礎(chǔ)軟件底座，也解決了這一領(lǐng)域長期以來的“卡脖子”問題。

獨(dú)特優(yōu)勢:

礎(chǔ)光中間件可提供控制器產(chǎn)品大規(guī)模量產(chǎn)所需的高性能系統(tǒng)軟件組件，兼容豐富多樣的底層軟硬件系統(tǒng)，擁有與 ROS2、AUTOSAR 等中間件應(yīng)用及工具良好的互操作性，大大簡化控制器軟件系統(tǒng)研發(fā)。礎(chǔ)光工具鏈支持一站式SOA服務(wù)建模、開發(fā)、部署及運(yùn)維，功能全面，高效易用。礎(chǔ)光操作系統(tǒng)通過突破快速可分離內(nèi)核架構(gòu)、高可信實(shí)時(shí)智能計(jì)算、持續(xù)安全驗(yàn)證等核心技術(shù)，構(gòu)建汽車軟件高可靠、高智能、高價(jià)值的下一代基礎(chǔ)軟件底座，也解決了這一領(lǐng)域長期以來的“卡脖子”問題。

應(yīng)用場景:

為智能汽車基礎(chǔ)操作系統(tǒng)、中間件產(chǎn)品，為復(fù)雜智能系統(tǒng)構(gòu)建高安全、服務(wù)化、平臺(tái)化、標(biāo)準(zhǔn)化的系統(tǒng)軟件整體解決方案。面向下一代智能汽車域集中式架松的國產(chǎn)操作系統(tǒng)解決方案，包括從虛擬化技術(shù)、車控域/自動(dòng)駕駛域系統(tǒng)級產(chǎn)品以及系統(tǒng)評測工具。在前瞻技術(shù)研發(fā)與核心關(guān)鍵技術(shù)的攻克上，通過突破快速可分離內(nèi)核架構(gòu)、高可信實(shí)時(shí)智能計(jì)算、持續(xù)安全驗(yàn)證等核心技術(shù)，構(gòu)建汽車軟件高可靠、高智能、開源開放的下一代基礎(chǔ)軟件底座

未來前景:

筑造軟件定義汽車時(shí)代的基礎(chǔ)設(shè)施，助力智能汽車實(shí)現(xiàn)持續(xù)進(jìn)化。

金輯獎(jiǎng)介紹:

由蓋世發(fā)起，旨在“發(fā)現(xiàn)好公司·推廣好技術(shù)·成就汽車人”， 并圍繞著“中國汽車新供應(yīng)鏈百強(qiáng)”這個(gè)主題進(jìn)行展開，表彰在新“人機(jī)時(shí)代”下，汽車產(chǎn)業(yè)深度變革過程中，擁有頭部影響力的企業(yè)以及正處于高速成長階段的具有新技術(shù)、新理念、新模式的前瞻型公司，進(jìn)行優(yōu)秀企業(yè)及先進(jìn)技術(shù)解決方案的評選，向行業(yè)內(nèi)外展示這些優(yōu)秀的企業(yè)和行業(yè)領(lǐng)軍人物，共同推動(dòng)行業(yè)的發(fā)展和進(jìn)步。

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